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  5. 今日の揚げ足 [HiRAM]
イイね！
   
2010年07月21日

今日の揚げ足

今日の揚げ足 今日も揚げ足でスタート。
ども、今日まで休みのHiRAMです。
某オクに出品しているCE28NとRE010セット、
思ったほどの反響は無いものの
結構いい感じでウォッチ＆閲覧入ってます。
とりあえず、入札入ったんでひと安心。
あとは発送がちょっと手間なだけですなｗ

さて、本日も写真は揚げ足です。
誤変換の賜物ですなｗｗｗ

P.S.
CF系アコトル＆アコワゴ乗りの方に質問です。
エンジンルームにACC若しくはIGNでONになる+コントロール配線ってないですかね？
この世代のアコードは、必殺-コントロールで困ってますが、
とりあえずは-コントロールでも構わないので、情報お待ちしております。
室内から引き込む作業をやりたくないので（＾＾；
ブログ一覧 | 揚げ足シリーズ | クルマ
Posted at 2010/07/21 09:04:13

   

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揚げ足 5連休最終日 CE28N RE010 -コントロール
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この記事へのコメント

まいろっち
2010年7月21日 9:25
ブツ即決で売れるといいね♪
ウォッチ入れてるのは内緒だｗ

５連休最終日なんだね～
今日も車弄りかなぁ？

ＰＳ：素直に車内から引き込む(笑)
コメントへの返答
2010年7月21日 9:42
即決は厳しいかと思うけど･･･
って、ウォッチの一人貴兄かい┌(`Д´)ノ)ﾟ∀ﾟ ）

今日は後輩の愛車探しの旅に出ます。
佐川さんがこっちに向かってるようなので
タイミング合えばブツを受け取って(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ヘッドライト周りをいらう予定です。
でも、作業ボリュームに対して時間が少なすぎる。
今日は心桜の送り迎え担当やし（＾＾；

素直に車内から引き込むかぁ･･･
バルクヘッドのパテを新調せねばならんかなぁ。
ボンネビル
2010年7月21日 13:02
イグニッションＯＮはイグナイター辺りにあるけど・・

線を抜いたり剥いたり・・いじりたくない場所ですねえ。
コメントへの返答
2010年7月21日 13:25
イグナイタですか･･･（＾＾；
確かにイヂりたくない場所ですね。
不調の元になりそうなので。
純正OP用の捨て配線でもいいんですがねぇ。
コーナーポールとかの配線ってあるのかなぁ･･･
ボンネビル
2010年7月21日 13:28
回路図に「アクセサリーＢ」と言うコネクタがある見たいけど…

何処だろう？
コメントへの返答
2010年7月21日 13:41
右ストラット付近に使ってないカプラが
1個ゴロンとしてるんですが･･･
それも出所が良くわからんｗ
+か-かも。

やっぱ、配線図欲しいなぁ･･･
Ｇｅｎ１
2010年7月21日 20:29
アメリカで使用する場合ってことですよ。（ウソ）

エンジンルームのヒューズボックスは全てバッ直だったです。

＞右ストラット付近に使ってないカプラ
用途は分かりませんが、テスターで確認すれば一発では？
コメントへの返答
2010年7月21日 21:32
あ、そういう見解もあり？ｗ
小生も100歩譲ってそう思いたかったｗ

エンジンルームのは小生も調べて
バッ直だorzってなりましたｗ
以前CF4に乗り換えた時も、助手席と運転席の
ヒューズボックス当たって同じ経験がｗ

テスタで確認すれば確かに一発。
そこまでのやる気がなかっただけですｗ
今度試してみようかな。
でも、右フォグ付近にも6Pくらいの空きカプラ発見。
コレは有力候補だ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

   

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