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イイね!
2006年11月04日

苦節○週間(笑)

苦節○週間(笑) やっと取り付け完了しました~
このエアクリキットを譲ってもらって、
既に幾月日が経ったことか・・・
やっと本日(昨日!?)取り付け完了しました。

機能のブログに書いた、ヘッドライト後ろのカバーが
取り付け完了のキーパーツでした。
完全なインプレは未だできませんが
かなり期待できる効果が得られそうです。
これで、VTEC切り替わり後の吸気不足が解消されれば万々歳。
でも、e-manageのリセッティングしないといけないかなぁ・・・
ブログ一覧 | アコード号 | クルマ
Posted at 2006/11/04 00:33:25

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この記事へのコメント

2006年11月4日 13:13
相当前にみたあれ?ですかな??(笑)


なかなかバニラターボバンパー出品されません~(><)
コメントへの返答
2006年11月4日 17:04
あ、それで間違いないです~
アコード号は、前期型に後期型の
ヘッドライトを移植しているもんで
いろいろ面倒なことがあります(笑)

ターボバンパーでませんか~(^^;
当方もかなり待って手に入れましたし
気長に待ちましょう。
でも、ターボバンパーにすると
またフォグの移設等、
面倒ではないですか?
人の事言えませんが(笑)
2006年11月5日 10:56
おぉ、遂に装着ですね(^^)
e-manageも付いてるとは・・羨ましい。

先日の走行会でユーロRの速さに愕然としました・・・
CL1もCL7も速い。

・・コンピューター逝かないとダメかな??
コメントへの返答
2006年11月5日 13:22
やっと装着完了しました。
よって、e-highさんにこれが回される事は無くなったに等しいです(笑)
でも、苦情が出たら戻すかもw

CL1,CL7共に、スペック的に絶対勝てませんから、当方はせめてコーナーで勝てるようにいぢっています。
とは言っても、サーキットも行かないのにe-manageはもったいないかなぁ…
e-manageでいぢっていても
K20Aと6速の組み合わせには絶対勝てません(笑)

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