HiRAMのブログ一覧

そろそろ、名義変更も終わり
愛車CF4とのお別れのときが来ます。
でも、次のユーザさんは近くの人だし、
CF4に次の人生があるというのも
手放す側としてはある意味嬉しくもあるものです。

でも、娘の心桜はそうではない事が今朝判明。
朝食の途中で、CF4が無くなる事を話したら（以前から話していたつもりでしたが・・・）
突然大泣き｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

「アコードもうひとつあるたい」と言っても
心桜にとっては「お父さん」のアコードは未だCF4のようで
CL1は認められていない模様・・・（＾＾；
いろいろ話してみたら、心桜にとってはマフラーが変わってないと「お父さんの車」ではないようで・・・ｗｗｗ
早くマフラー変えねば・・・

てか、所有者本人は簡単に乗り換えちゃったけど、
娘がココまで想い入れしてたとは・・・
嬉しいようなさみしいような。こっちも考えさせられる出来事でした。
CL1も大事にします。

先週末発表されたCR-Z昨日みてきました。
小生の点数としては75点かなぁ・・・

この時代にあったスポーツの提案ってのは
すごく評価できるアプローチだと思います。
これは高評価。楽しくてお財布にもやさしい。
今後もこんな車増やして欲しいです。
珍しく!?ホンダ車にしてはアグレッシブなデザイン。
FD2Rくらいから、スポーツのデザインは吹っ切れた感があって(・∀・)ｲｲ!!
マツダくらい吹っ切れればもっといいですがｗｗｗ
内装はもっとシンプルでいいかもｗ

思った以上に残念だったのはリアの居住性。
無限のフロアマットがフロントだけの購入が出来るのが理解できる程の後席の狭さ（長さのなさ）。
折角4人乗りにしたのに中途半端。2+2というより、2+0.4×2ｗｗｗｗ

あとは、もう少し価格を安くして欲しい・・・ｗ

ま、今後のスポーツの未来を開拓できた1台だと思います。
あとは、試乗してみてまたインプレしたいと思います。
6MTに乗りたいなぁ・・・

面白い車を見る度にネタにしようと撮り溜めた写真を開放ｗ
まずは、いすゞ車その壱・・・ん？いすゞ？





次もいすゞ車!?・・・







最後はスズキ車。

面白い車たちでした。
さて、明日は長崎に帰ります。
また、日曜日に来ます・・・がんばれ。おれ・・・

先週愛知に出張してましたが、
昨日帰ってきて、また明日行きますｗ

さて、写真は娘の心桜と雛人形です。
今朝、心桜と二人で飾りました。
去年は1階の和室に飾りましたが
今年は心桜の部屋に飾ってあげました（＾＾）


でも・・・
ちょっと引いて部屋が見渡せる構図では～






タイヤやプラグコード、RECAROと一緒なのね～　Σ(´Д｀lll)
いやぁ・・・面目ない・・・

今日から愛知へ6泊7日の出張です。
あと一時間ほどで出発します。

さて、さて車生活の方ですが、
昨日、アコードはエンジンオイル補給をしてきました。
エンジンオイルの異常消費の確認を行う為
一旦正常な量まで入れて、その後の消費を確認します。
これでNGなら、オイルリング交換となる予定です。
オイル消費の目安になるかと思い、一応整備手帳にもアップしました。

さて、経過が楽しみです。

あ、写真は今朝むかえたゾロ目です。
なんか、一文字誤魔化したような数字なのは気のせいｗ