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223の愛車 [日産 キューブキュービック]

整備手帳

作業日:2010年5月29日

DIY ヘッドライトをHID化(前編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
以前利用した通販ショップから、「20個限定☆激安HID(ヤフオク)」とのメールが届いたので、チェック。
チェックしてみると何と9,800円。

相場は全く分からなかったけど、昔に比べれば激安っ&ヤフオクの残り数が見る見る減って行くのを目の当たりにして、速攻でポチっ(笑
2
何も考えずにポチっとしたものの、気になったのでその後HPで製品をチェック。
何と、H4電源にカプラーオンのみで配線完了っつう手軽さで、Hi/Lo切替も可能♪
3
絵も字も無い、まっ白い箱で届いた。。。さすが激安(笑
ってことで、さっそくチェック。→HIDバーナー☆6000K

ちなみに、このKってのは、ケルビンと読むらしい。
あんまり馴染みが無いけど、色温度と言い、1600kが赤で16000kで青。一般的に車検適合は6000kまでらしい。
色温度って分かりづらい名前だからイメージしにくいけど、結局は光の波長に応じた値だから、λ[nm]の方がしっくり来る人も多いのでは。
LEDやLDなんかは、昔は450nm(青)が憧れだったりして(笑
4
安定した電圧を供給するためのバラスト(安定器)。
5
Hi/Lo切替コントローラー。

R34スカイラインは、ローがキセノン(HIDと同じ)でハイがハロゲンだったから、ハイもローも両方HIDっつうのは嬉しいっす。
6
で、接続♪
7
いよいよ、取り付けの準備。

まずは、H4電源カプラーを外します。
ヘッドライトの裏からグイグイ引っ張るだけ。
8
今回購入したHIDは、カプラーオンのみなので、早速点灯チェック♪

取付説明書には何も記載されてなかったけど、色んなHPを見ると、空焼きっつうのを10分程度やってる人が多かったので、意味あるか分からんがこのまま10分放置。

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