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イイね!
2023年03月05日

スイスポはいいぞおじさんにならざるを得ない

スイスポはいいぞおじさんにならざるを得ない
レビュー情報
メーカー/モデル名 スズキ / スイフトスポーツ VFRM (6MT) (2011年)
乗車人数 1人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 ・愛らしさとスタイリッシュさを併せ持ったデザイン
・キビキビした走りを叶えるボディと足回り
・回して楽しく、扱いやすさと実用性もあるエンジン
・収納スペースがそこそこ豊富
・思ったほど狭くない後席
・望外に良い燃費
不満な点 ・突き上げが強い乗り心地
・ステアリングインフォメーションが悪い意味で忠実
・絶対的なパワーは控えめ
・デザインの代償で後方視界が良くない
・サイドミラーの張り出しが大きく、その割に鏡面が小さい
・コンパクトカーとしては小回りがきかない
総評 いくら不満があってもワインディングを走ればすべてがどうでも良くなり、スイスポはいいぞおじさんにならざるを得ません。
大事なことなので2度言いました。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
大きいお目々とプリッとしたお尻がとってもキュートです。
その一方でやる気を感じさせるシングルフレームグリルやフォグランプベゼル、サイドからリアにかけて流れるようなラインを描くデザインが非常にスタイリッシュです。
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
ワインディングでの気持ちよさが一級品です。
ステアリングを切ると切っただけスパッと曲がり、ロールも小さく安定感が高いです。
ステアリングの中立付近においても曖昧な操舵感はありません。

フラットなトルク特性のエンジンはどの場面でも扱いやすく、スロコンを入れてやればレスポンスも鋭くなります。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 2
許容範囲内ですが良くはありません。
スピードが乗った状態で荒れた路面を走ると強い衝撃でドラレコが緊急録画を開始します。

また大小様々な振動が忠実にステアリングに伝わるため、乗り心地とも相まって長距離ドライブで疲れやすいです。
積載性
☆☆☆☆☆ 3
こちらも良くはないですが、普段は大きい荷物を載せないので必要十分です。
後席が6:4分割可倒のため、乗せる人数と荷物の量に応じた調整が可能です。
燃費
☆☆☆☆☆ 4
街乗りメインでもコンスタントに12〜14km/Lは走ります。
スイスポはエコカー。
価格
☆☆☆☆☆ 5
今と物価が違うとはいえ、新車当時の価格が168万円〜だったのは驚異的な安さです。
走行距離次第では中古価格が100万円を切り、年式もそこそこ新しいので初めてのマイカーにうってつけではないでしょうか。
その他
故障経験 バックランプが点かない&カーナビの画面がバックカメラの映像に切り替わらないことがあり、バックランプスイッチの清掃で直りました。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2023/03/05 05:12:39

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この記事へのコメント

2023年3月5日 9:30
スイスポはいいぞおじさんの愛、しかと受けとったぜ!
コメントへの返答
2023年3月5日 13:50
スイスポはいいぞ(鳴き声)

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2025年07月27日22:20 - 23:43、
57.87km 1時間23分、
バッジ6個を獲得、テリトリーポイント30ptを獲得」
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Twitter: @seira_ton 親子揃ってスズキ車に乗ってます。 インドア派だけどドライブが好きという矛盾を抱えながら生きてます。 ヘッダーとア...

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