ジン@山梨のブログ一覧

最近は日中に家庭菜園の除草作業や庭木の手入れ等で汗をかくことが多いのですが、きょうは久しぶりに自転車に乗って近所の公園内をひと回りしてきました。

夕方の５時過ぎ、MTBに乗ろうとしたらフロントタイヤのエアがあまかったので、エアコンプレッサーで補充してから出発。
公園の入り口に差し掛かると、インターチェンジ入口の電光掲示板が目に入る。『大月から小仏トンネルまで渋滞20km、通過に２時間以上』とのこと。盆休み中夕方の上り方面は大変ですね。



このところモーターサイクルに乗ることが多く、突然猛暑になったこともあり自転車に乗るのは６月以来かな。昨夜の強めの雨のためか遊歩道に落ち葉が目立ちます。心なしか顔に当たる風も気持ち良い気がしました。







ショートの周回路をポタリングペースで３周ほど、うっすらと汗をかいて帰宅しました。時間がとれればまた河口湖畔も走りたいところです。

休日が合った仲間うち(K氏HONDA、I氏KAWASAKI、OさんYAMAHA)で奥多摩方面へツーリングに行ってきました。

集合は9:30に道の駅甲斐大和でしたが、ちょっと遅れたかな。まあ、きょうは行程的に余裕(私的には奥多摩方面は半日コース)があるので大丈夫です。


10:00前、すでに気温32℃ほどあると思われる道の駅を出発し、途中コンビニで昼食を購入したり、深城ダムで小休止しながらR20~R139で道の駅こすげを目指します。
道の駅こすげ到着は11:30くらいでした。標高が上がっているにも関わらず日陰にいても暑い。ここで昼食を摂って休んでいよいよ奥多摩へ向かいます。

R139を三頭橋で右折して奥多摩周遊道路に入ります。しばらくは先行車輛がなく快適だったのですが、10分もしないうちに八王子ナンバーのノアorボクシィに追いつきますが、なかなか譲ってもらえず月夜見第一駐車場まで一緒に走行。私たちはそのままK氏を先頭に都民の森駐車場まで走行して小休止します。都民の森入口電光気温板でも気温は32℃ありました。





その後周遊道路東側？入口まで走って折り返します。K氏を先頭にI氏、Oさん、私の順で、途中で一台のバイクを先行させて川野駐車場まで戻りました。いかにせんここも暑い、水分補給で小休止します。





きょうは平日だったためか、いつもより2輪車も少なかったような。おかげで快適ペースで走行できました。K氏はここに慣れているので、あっという間に見えなくなります。続くI氏は周遊道路2度目でそこそこのペースで、Oさんは24才女性でバイク歴2年目の初心者ですが、I氏に引っ張られて付いて行きます。私はしんがりで先行する2台をひやひや見守りながら走りました(笑)。後方から見守っていてOさん度胸があるというか、ちょっと危ないというか、コーナーへの侵入スピードが速い。気をつけて下さいね。

その後はR411で道の駅丹波山、柳沢峠で小休止しながら帰ってきました。柳沢峠は気温25℃ほどで涼しかったので長めの休憩で、塩山へ下ってくると次第に暑くなってきました。塩山地内で私は流れ解散でフルーツライン～R20で17:30頃帰宅しました(走行距離160kmほど)が、他の3名は甲府盆地西側まで、愛宕トンネル内で渋滞に巻き込まれ暑さ地獄を味わってしまったようです。

参加された皆さん、暑いなかお疲れさまでした。転倒や事故もなく無事に帰宅できて良かったです。

山梨県立博物館にて開催されている『みんなのクルマ展』(7/12~9/1)に行ってきました。

マツダコスモスポーツ、トヨタ2000GTの他F1マクラーレン MP4/4が展示してありました。
当日は平日ということもあり観客は閑散としていました。展示車両のみ撮影可ということで掲示物はNGでした。




展示車のマクラーレンMP4/4は1988年に故アイルトン・セナがドライブしたマシン、V61.5Lのターボエンジンで685psの性能でした。







コックピットステアリングには赤と緑のボタンあり、右側にはシフトレバーが見えました。

トヨタ2000GTは後期型の車両でした。画像の後方には映画007で使用したオープンモデルのパネルがありました(これは車両を撮影した際、偶然バックに写ってしまったということで・・・)。











マツダコスモスポーツは興味がなかったのでほどほどに(スミマセン)
他は初代のクラウン？とスバル360等が展示してありました。売店にはミニカーやTシャツ等のグッズも置いてありました。

友人と一緒に見学したので、個人的にはもう少しゆっくり見たかったですね～、残念！

バイク仲間４人でビーナスラインヘツーリングに行ってきました。
予報で午後からはところどころで雷雨になると言うので早めの出発でした。

午前8:00R20号北杜市内のコンビニに集合し、K氏の先導でエコーラインで白樺湖方面へ向かいます。茅野市内でｋ192に入って蓼科方面へ右折して白樺湖方面へ。途中の女の神駐車場にて小休止(9:30)。標高が上がり気温も下がってきたので上着を着こみます。



その後ビーナスラインで白樺湖を横目で見ながら車山方面へ。霧ヶ峰の駐車場で小休止(10:20)。





美ヶ原高原を目指して北上します。11:00過ぎに高原美術館駐車場に到着し、皆でソフトクリームを頂きます。長門牧場のミルクを使用したソフトクリームで美味でした。さすがにここは標高2000mあるので涼しいです。空を見上げると怪しい雲が近づいてきたので早々に山を下ります。



来た道ビーナスラインをひたすら戻って、霧ヶ峰あたりから行く手前方に観光バスが現れ40kmほどで走行していました。バスの後方について走行していると白樺湖の大門峠交差点手前あたりから急に雨が降り出してきました。とりあえず池の平のコンビニへ飛び込み雨宿り、ついでにこちらで遅めの昼食をとります。昼食を食べながら15分ほどすると雨も止んでくれました。日差しが出ると暑いです。

帰路の雨雲をスマホで確認すると、白樺湖付近に再び雨雲が近づいてきているので山を下ります。R152～エコーライン～ｋ17で北杜市内で反省会・解散となりました。帰路のR20号甲府BPは曇っていたもののメチャ暑い、I氏と私汗だくになりながら17:00前に帰宅しました。

ビーナスラインは蓼科区間と車山～霧ヶ峰は平日にも関わらず乗用車が多く、路面状態もあまり良くない。霧ヶ峰～美ヶ原高原区間は乗用車が少なく路面も悪くないので比較的走りやすいですね。今回も事故や転倒、アクシデントもなく無事に走り終えることができました、皆さんお疲れさまでした。

またまた、ツーリング仲間が増えました。
元同僚のSさん、2月に普通自動二輪免許を所得し、先週新車のPCX160が納車となり、本日お披露目となりました。





フル装備(純正リアbox、フロントスクリーン、ETC、ドラレコ、グリップヒーター等)のPCX、総額で車輛本体価格の２倍だそうです。いいなぁ新車！
お互いに気をつけてバイクに乗りましょう。