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イイね!
2007年01月28日

ミニッツ走行会  1月2nd

ミニッツ走行会   1月2nd 1月に入って、2度目のホームコース走行会をしました。

参加者は仲間のYさんとわたしの2名、ちょっと人数的にさみしい・・・。時間的には午後からの3時間ほどでした。

画像はきょうの参加車両(ただ単に持参しただけ?)です。使用車両はYさんはフェラーリのF1と画像にはありませんがダイナシティスープラ(MR-02)、わたしはシボレーコルベットC5-R2000(MR-02)とランボルギーニイオタSVR(MR-015)でした。

コルベットは高性能Vモーターへ換装しての走行でしたが、タイヤが合わなかったためかパワーが路面に伝わらず、宝の持ち腐れ状態でスロットを開けられませんでした(T_T)。イオタのほうはタイヤと路面との相性もよく、相変わらず気持ちよく走行できました~(^o^)。

走行会の画像はフォトギャラで。

ブログ一覧 | ミニッツ | 日記
Posted at 2007/01/28 18:56:13

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この記事へのコメント

2007年1月28日 19:43
こんばんは~。初コメントでおじゃまします。
イオタ、かっこいいですねぇ。私は最近はワイド系のボディを使うことがとんと減りまして、015系のナローボディがお気に入りです。ポルシェGT3のホワイトボディーが手に入ったので、かっこよく塗りたいのですが、技術がないので不安です。
コメントへの返答
2007年1月28日 20:04
どうも、こんばんは~。

イオタを褒めていただきありがとうございます。ホワイトボディからの自作塗装です。

ボディの塗装は「MINI-Z BAR」のボディ塗装ノウハウを参考に、あせらずゆっくり、丁寧に作業を進めると良いですよ~。
2007年1月29日 0:54
こんばんは~

いよいよエクスピードデビューですか?!あのコースなら十分性能を発揮できるのではないでしょうか?
ASが500円近く値上がりしましたね~コレクションしている身としては痛いです~。レディセットも値上がりしたのでしょうか??
コメントへの返答
2007年1月29日 18:49
こんばんは~。

はーい、ノーマルモーターがくたびれてきたので、交換ついでにエクスピードモーターを装着してしまいました。
操縦性はたぶんタイヤの選択で改善できると思いま~す。

ASの値上げ、たかが\500されど\500、ちょっと気になりますね。
レディセットはどうなんでしょう・・・?

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「[整備] #GB250CLUBMANクラブマン GBクラブマン アーシング(ODO13,414km) http://minkara.carview.co.jp/userid/210019/car/2065089/3915234/note.aspx
何シテル?   09/22 19:29
クルマとドライブ、そして2輪が好きな60代に入ったおやじです。愛車はR3年2月レガシィランカスターからプリウス20型、R3年12月にプリウス30型となりました。...
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