ジン@山梨のブログ一覧

昨日のランカスターでのお出かけの燃費です。
山梨から岐阜までの往復で、往路は中央道～名神高速で速度は約90kmキープ、復路は東名～新東名（速度は100km前後をキープ）～R139～R137～自宅（速度は制限内？♪）でエアコン100%使用の状況です。今朝方給油してきました。


満タン方式で走行距離は634.8km、給油量は49.04Lで12.94km/Lと出ました。
復路の高速道路を90kmキープにすればもう少しのびたかなぁ・・・



新東名は三ヶ日から新富士で利用しました。カーブＲが大きく片側2～3車線で路肩も広い、快適な道路ですね。設計速度は140kmと聞いていますが、想像では160kmくらいでの巡航も可能ではないでしょうか・・・。

メモ　往路中央道経由285km 復路東名・新東名新富士IC経由343km （新富士ICで出口を間違えたため10kmほど多めです笑）。
(遠州森町PA～新富士ICは86.9km 新富士～自宅約83km　所要時間約2時間30分）

来月よりさらに値上がりするというので、職場からの帰り途中で給油してきました。

トリップ356km、給油量38.64Lで今回の燃費は・・・
ゲッ、9.2km/L・・・悪い記録です。

職場からの帰りにサニーの給油をしました。

給油量32.3L、今回の走行距離463kmだったので今回の燃費は14.3km/Lです。結構好記録です。アーシングポイントを追加したことにより、低速トルクが増えた結果でしょうか・・・。

内訳は甲府～富士市の一般道往復（約170km）と通勤＆チョイ乗り。エアコンは50％の稼働率で使用しました。

日付が変わっちゃいました・・・。

昨日夕方、ランカスターに給油しました。
トリップメーターは391kmだったので、計算すると10.8km/Lになります。

今回の走行内訳は、全国オフ（長野県女神湖）への参加（ずぅ～と一般道で、往路はR20→R141→R299、帰路はR20）と自宅から河口湖往復×２回とちょいのりです。

今回は上り坂が多く、いつもの走行よりエンジンは意識して高回転域を使いました。R299麦草峠では２速ホールドで3000～4000回転キープの走り方。河口湖往復もR137上りは３速＆４速で3000～3500回転を使用しています。

EJ25型エンジンはこの回転域でも燃料消費率は良いのでしょうか・・・？

それとも、上りがあれば下りもあるわけで、下りはアクセルはあまり踏んでいません。トータルで考えれば、今回の燃費は平坦路と同じ結果なのでしょうか～？

本日、仕事の帰りにサニーのガソリン給油しました。

今回の走行距離（トリップメーター）は４８１km、給油量３１．０Lで、１５．５km/Lになりました。

今回はエンジンオイル交換に加え、甲府市～富士市の幹線道路の往復（150km）もあったので、好燃費を予想していたのですが、初の１５km/L台がでました。
（ODO 45,625km 128円/L）