ジン@山梨のブログ一覧

久々のRCネタです。
ドライバーの視力＆反応能力が年相応に？ヘタってきていますが（笑）、相変わらず２～３/月のペースでサーキットコースで走行しています。

RC仲間よりシャーシを譲ってもらいました、MR-03は２台目となります。
さっそくショップにてベアリングを購入して組み付け、他の旧シャーシよりパーツを移植します。

市販車ナローボディで楽しみたいと思います。

きょうは公休日でしたが天気がイマイチで・・・

天気が良くなかったのですが、先日ショップで購入しておいたホワイトボディの塗装をしました。
NISSAN R390 GT1・・・10年以上前に、ＲＣ1/10ツーリング（TA03シャーシ）でサーキットコースにて使用したボディです。

日産のオリジナルカラーを色違い(ゴールド×メタリックブラック)で塗ってみました。メーカーではＬＭシャーシor０３ＲＭ（３Ｌ）に搭載のようですが、わたしは０２ＭＭ改シャーシに載せてあります。

久々の更新はＲＣネタです。

先月末、メーカーから旧型ボディで新商品が発売になり、仲間内でもにわかに盛り上がってきています。同じボディでのワンメイク走行のため、押入れで眠っていたボディを復活させてみました～♪（手前のスープラ）

後方のＲ３２も同様で、ＡＷＤシャーシにインプレッサＷＲＣから換装しました。

というわけで、きょうはいつものサーキットにて走行会でした。
メンバーはＲＣ仲間のSinさん、nao@山梨さん、ジンの３名。午後からの走行でしたがサーキットは我々のほか途中から＋１名でほぼ貸しきりの状態でした。

最初に結論から・・・、MR-03RM＋PORSCHE911 GT1・・・はよく走ります。Ｌサイズホイールベースのインプレッサ同様でストレートでフラつくことはなく、コーナーも安定しています。その純レーシングボディの恩恵からか、ほぼ同じシャーシセットのF40より終始気楽に操縦できました。しいて言えば現状（Vモーター使用）ではコーナリング中はパワーアンダーの傾向が強く、コーナー途中でスロットルを入れると、ズルズルと外側にふくらんでしまいます。これは今後の課題ですが、リアタイヤのグリップを１段下げるか、フロントにウエイトを積むことで改善できるかと思います。

クルマが思ったよりよく走るので、最初からnao@山梨さんのPORSCHEとランデブー走行ができました♪
MR-03はしばらくこの組み合わせでいきたいと思います。
きょうは走行会の途中で抜けてしまいましたが、Sinさん、nao＠山梨さんお疲れさまでした～。

またまたＲＣネタです。

先日のnao@山梨さんのポルシェに影響されて、早速購入してあったホワイトボディを塗装してしまいました。ポルシェ911 GT1 ストリート仕様です。
お気に入りのカラー、タミヤライトガンメタルを使用しましたが、サーキットコースではマットの色と同系色で見にくいため、明るめのアルミシルバーとのツートーンにしてみました。

フロントは電飾しやすい（ライトパーツの穴を広げるのみ）ので、手持ちのライトキット６灯を装着し、MR-03シャーシに載せてホイール合わせ（オフセットF:+1.5ナロー、R:+3.0ワイド）と車高調整（F:ナックルで-1.3mm、アタッチメント部で-1.5mm、R:プレート部で-1.0mm）をしました（画像ではリアホイールは+2.0ワイドです）。サス関係はとりあえず前車インプ同様（詳細はマル秘）です（笑）

あとは実際にコースを走行してみないと・・・、Rサスプレートはショートホイールベースへの変更なので柔らかめのほうが良いかも？

nao@山梨さん、こちらは準備ＯＫですよ～、次回走行会が楽しみです～♪（笑）