ジン@山梨のブログ一覧

またまたミニッツです～。

パーツ（チップ型ＬＥＤ）が入手できたので、夕方からボディの加工＆配線作業をして、ついに完成しました～。

これでコースで分かりにくいボディが見やすくなります～。

カウンタックLP500S 電飾フォトギャラリーはこちら

またまたミニッツネタです。
どっぷりと浸かってます～。

先月下旬に購入しておいた、ランボルギーニ・カウンタックLP500S ホワイトボディが仕上がりました。
イオタと同様タミヤスプレーブラックメタ×ゴールドで塗装しました。出来ばえは６５点、後部の塗装に失敗してしまいした(^ ^;)。

MR-02シャーシのフェラーリ360GTCボディを降ろし、車高を調整して載せてみました。リアのホイールとフェンダーにはまだ余裕がありますね。

このクルマどんな走りするんだろう・・・楽しみです。
次ぎの製作車はポルシェ934ターボ！

２月の３回目の走行会をホームコースで行ないました。

きょうの参加者は、みんカラ友人のHKKap@山梨さん、彼の友人のＭさん、みんカラ友人のぱぱ３（＋子供２人）さん、わたしのＲＣの友人Ｙさん、そしてわたしの合計７名で行ないました。

きょうの参加車両の画像です。
HKKap@山梨さんはフェラーリ575GTC(MR-02)とミニクーパーS(MR-015)、ＭさんはG'ZOX HASEMI Z(MR-02)、ぱぱ３さんはウルトラマンカラーのアストラクーペ(MR-015)とR34カルソニック(MR-02)、ＹさんはフェラーリＦ１とAMGメルセデスとダイナシティスープラ(MR-02)、わたしはフェラーリ360GTC(MR-02)とイオタ(MR-015)です。ぱぱ３さんの子供たちはピカチュウ号とミニッツモンスターでした。

ぱぱ３さん家族はこのコースに初めてなので、コースに慣れることが第一で練習しました。他のメンバーはコースにも慣れているため、前回同様にミニレースを楽しみました。５周のレースを５回行ない得点の合計で勝者を決めます。
きょうのレース結果は総合優勝はＹさん、パチパチパチ（拍手）第２位はＭさん、第３位わたし、第４位はHKKap@山梨さんでした。やはりＹさんはレース慣れ（みさきで1/10RC）しているので強いですねぇ。Ｍさんはかなり上達しちょっと手ごわい状況です。HKKap@山梨さんはミニクーパーを使用し何度か転がっていたかな？。わたしは前回に続きイオタで参戦しました。５回のレースのうち前半は調子良かったのですが、後半ミスが続いてしまい結局総合３位という結果でした(^ ^;

今回の走行会もけっこう楽しみながらできました。参加者のみなさんお疲れさまでした。また来月もやりましょうね～。

２月に入って、ホームコースで２度目の走行会を行ないました。

参加者は友人のHKKap@山梨さん、彼の友人Ｍさん、わたしのＲＣ仲間のＳさん、それにわたし（＋ギャラリー１名）の４名です。

主な参加車両は、HKKap@山梨さんはMR-02フェラーリ575GTC、ＭさんはMR-02G'ZOX HASERI Z 2005、ＳさんはMR-02モチュールR34＆MR-015ボーダフォンメルセデス、わたしはMR-02シボレーコルベット2000＆MR-015イオタでした。

わたしのMR-02シャーシには、アンダーステア対策で京商OPのアルミナックルアーム２°を装着して、パワーアンダーは若干ですが改善されました。

各自コースに慣れクルマのセッティングが出たところで、模擬レースを開催しようということになりました。周回数５周のミニレースを行ない、レースの順位に応じて得点を与え、５回のレースの合計得点で勝者が決まるというルールです。
ノーマルモーターあり、Ｖモーターあり、スポンジタイヤありでクルマの規定はありません。参加者の操縦技術は似たり寄ったりなので、クルマ同士の衝突や操縦ミスなどのハプニングで奇声や笑いが絶えません。和やかな雰囲気でレースがすすみました。・・・レースの勝者はヒミツにしておきます。

やはり、多人数で走行会をすると楽しいですね。また機会を見つけてやりたいと思います。参加者のみなさんお疲れさまでした～。

モーターを換えてからバランスを崩し、思うように走らなくなってしまったミニッツレーサーのMR-02+シボレーコルベット。

先日デフをＯＨ（分解→洗浄→グリスアップ）したので、きょうは気持ちよく走ってくれるかなぁ・・・ということで午後からミニッツの試走会でした。

フロントにラジアル30、リアにラジアル20ワイドを装着してコースイン。今度はどうだ～！あれ～、やっぱりだめか～。

直線のあとの直角コーナーにおいて、コーナー後半で内側にスピンしてしまう。リアグリップが足りないと思い、タイヤを変えたりカーボンプレートをいろいろ試したり、挙句のはてはフロントのスプリングを変えてみたけれど一向に改善できず・・・。
モーターをノーマルからＶモーターに換えたため、スピードがアップしたことが原因と思われますが、それならばドライビングでなんとか・・・なりません。

結局、フロントタイヤをスリック30に替え、フロントのグリップを一段落として走行することにしました。でも今度は曲がらない・・・、まいったなぁ。

あとは～、キャンバーをつけてみるか。