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10月に入って最初のホームコース走行会でした♪

参加者はＹさん、Ｓさん、わたしの３名。
前回の走行会から約３週間ぶりで、３名とも目立ったシャーシのアップデートはしていないものの、３時間ほどグリップ＆ドリフト走行を楽しみました。

わたしはMR-02+360GTC（グリップ）→F40（ドリフト）→MR-02(new)ポルシェ934（グリップ）の順で走らせました。360とポルシェは夏セットのままでしたが360は相変わらずクイックなハンドリングと直進安定性を披露してくれいい感じで走ってくれました。ポルシェのほうはコーナー進入はすっとノーズが入るのですが、コーナーリング中にスロットを入れると強アンダーで直進性も不安定という状況です。しかし、この特性をコントロールしながら他の２人とのチキチキが逆に面白かったです。F40での高速ドリフトも前回同様で楽しめました。

ＹさんＳさんお疲れさま～、また金曜日にやりましょう～(^_^)v


画像は本日の参加車両です。
Ｙさん：SC430・R32GTR・BMW Ｓさん：575GTC・カルソニックR34・RX-7FD　

午後から数時間、ホームコース（ドリフトコース）でミニッツを走らせました。

ドリフトにはホイールベースＭが良いと聞いたので、Ｌサイズ（R32GTR）からＭサイズ（フェラーリF40）にかえてみました。

Ｌサイズよりコントロールがシビアになるようですが、慣れてしまえばこちら（Ｍサイズ）のほうが振り回せて楽しい？

”F40にはドリフトがよく似合う・・・”他のマシンたちはきょうは出番がありませんでした。

久しぶりにミニッツの走行会を行ないました。

参加者は仲間のＹさん、Ｓさんとわたしの３名でした。
Ｙさんとわたしは午前中からコース入りし、先月新しく設置したドリフトコースで、それぞれ所有しているAWDカーのセッティングを行ないました。
Ｙさんとわたしでは若干セッティングが異なるようですが、バッテリー１セットを使い切るまでには、お互いにカーペットに合ったセットが出て、ドリフト走行が決まるようになりました。

昼過ぎにはＳさんも合流し本コースでの走行会に移りました。
きょうはＹさんはMR-02MM改のSC430、ＳさんはMR-02MM改575GTCがメインカーでした。
わたしはMR-02RMポルシェ934、MR-015スカイラインR34GT-R、MR-02RM360GTCをそれぞれ使用しました。きょうの１番元気は360GTC（旧シャーシ＋Vモーター＋１番元気エネループ）でした。
ポルシェはきょうはインフィールドにおいて、コーナー立ち上がりでパワーアンダーが強くでてしまい、スロットが握れずＳさんの575GTCについて行けません。スカイラインR34GT-Rはポルシェよりは素直に走りますが、いかんせん足回りがノーマルなので他の２台にはとても歯が立ちません。最後の切り札の360GTCは期待に応えてくれて、（バッテリーのおかげで）ストレートで早く、コーナーでも安定し、S字切り返しも楽にでき、他の２台をチギルことができました(^o^)v

他の２人・・・Ｙさんは午前中からの走行だったため、Ｓさんは暑さのために集中力が続かなかったのかもしれませんね～。きょうのわたしは走行会終了時までしっかり体力ありましたよ～。

きょうのホームコースは、天気予報がはずれ（曇りのはずが晴天になる？）たため、最高室温も41℃になりました(^_^;

参加者のみなさん、きょうはお疲れさまでした～。
わたしはドリフト、グリップとも気持ちよく走行できました。
次回の走行会は、メンバーの休日が合わないので来月かなぁ・・・


画像はドリフト走行で使用した２台です
（ホワイトはＹさん号、シルバーはジン号）
練習してツインドリフトきめましょうね～Ｙさん！


走行会の画像はこちらから。

きょうはRC仲間のＹさん、Ｓさんと一緒にホームコースにてミニッツの走行会を行ないました。

３人が揃ったのは午後の２時頃でしたが、
わたしはその前にひと仕事。

夏休みのうちの１日を使い、
余ったカーペットを利用して本コースの隣に初心者用（ドリフト用）のミニコースを作りました。
あとガードレールを数本取り付ければ完成する状態でしたが、きょうＹさんたちがコースへやってくる前に、ガードレールの角材を取り付けて完成しました（画像）。

さっそくドリフトタイヤを装着したミニッツＡＷＤ（スカイラインR32GTR）で、
他の仲間がやってくるまでドリフト走行を行ないました。
現状でのクルマとカーペットのマッチングは、
若干グリップ傾向が強いので、
クルマのセッティングをもう少し煮詰めたいと思います。
後で、Ｙさんもわたしのクルマで試走しましたが、
感触はどうだったでしょうか～？

メンバーが揃ってからは、
本コースにて久しぶりに３台で追いかけっこ走行やりました。
わたしがきょう用意したクルマは、
MR-02(2号車新基盤)＋ポルシェ934ターボ、MR-02(1号車旧基盤＋Vモーター)のフェラーリ360GTC、MR-015＋R34GTR、ＡＷＤ(R32GTR)の４台です。
そのなかで、回頭性が良く元気に走ってくれたのはフェラーリ360GTCでした～。

本コースも今回よりコースレイアウトを一部変えてみました。
今までは全般的に高速サーキットでしたが、
インフィールドをテクニカルに手直ししてみました。

変更した一部コースですが、
RC上級者のＹさんは430SC＆NSX2003で難なく攻略していたようですが、
Ｓさんはノーズの長い575GTC(MR-02)と
じゃじゃ馬MR-015＋ポルシェGT3で苦戦しているようでした。
わたしは・・・
自分で納得できる走りではないので、
もう少し練習が必要です。

きょうの最高室温は40℃（外気温は29℃）でした。
そんなに暑くはありませんでした。

そんなところで、
参加者のみなさんお疲れさまでした～！
また来月もやりましょう。

夏休みの２日目です。

朝起きてみると、甲府盆地は曇っています・・・
これはやるっきゃない！
そう、ミニッツ走行会です♪。

しかしバッテリー充電など準備をしていると、
だんだん陽が出てきてしまいました。

まあいいか～、きょうはわたし一人だから～。
11:00頃にホームコースへ入ると・・・
すでに室温42℃です～。
暑いのは分かっていたので、部屋の窓を開けて、コース上のカバーを片付けて走行準備をはじめま～す。
きょうコースへ持ち込んだのは、MR-015+R34GTRとAWD+R32GTR、NEWMR-02+ポルシェ934の３台です。

きょうは午前中はコースの修繕です。
カーペットのつなぎ目が浮いてきているので、全部で８箇所、ボンドで貼りなおしをしました。
ひと通り終わったところでR34GTRで試走です。前回の遠征にてヨーロッパのボディを一部破損させてしまったのでR34にコンバートしてあります。シャーシのホイールベースをLサイズに換えて、ボディに合わせて車高調整をしただけですが、ヨーロッパのタイヤセット（Fスリック30/Rラジアル20ナロー）のままで気持ちよく走ってくれました。

昼休みをはさんで午後は、ある作業を行ないました。きりの良いところできょうの作業は終了とし、あとはR32GTRを走らせました。こっちのGTRもなかなかいい感じで走ってくれました(^_^)v
最終仕上げの作業を終えたら、アップしたいと思います。

しっかしきょうは暑かった～、最高室温は46℃でした～！
大型の扇風機を独占していたのですが、
操縦していて、背中や顔を汗が流れていきます。両腕にも汗が吹き出てきます～。ちょっと～、こんなの初めてだぁ・・・やばいかも～。
水分はちょこちょこと飲んでいますが・・・

17:00前に帰宅してます。
無事に帰宅できて良かった～！