ジン@山梨のブログ一覧

きょうは久々の休日です。

午前中は、RC仲間のＹさんと県内の有名ＲＣサーキットコースにて1/10ツーリングの走行会、午後は別のRC仲間とホームコースにてミニッツの走行会でした。

午前の部、ここのコースは久しぶりです。本来ならばきょうは定休日なのですが、このコース常連のＹさんのおかげで走行できました～（感謝）。
いつも行っている富士市内のコースに較べると、スロットル全開にできる箇所がストレート１箇所しかなく、あとは中低速のコーナーが続いています。わたしとしてはチョット不完全燃焼気味のコースでした。そうは言ってもここは全国でも有名コースでテクニカルな良いコースだと思います。午前はバッテリー３パックで終了でした（もっと走行したかった～）。

午後の部はホームコースにて、ミニッツの走行会で、新参の方が２人いらっしゃるということでしたが、結局はわたしとＭさんの２人きりでした（残念）。
MR-02シャーシのカウンタックLP500Sが相変わらずジャジャ馬ぶりを発揮してくれましたが、AWDシャーシのほうはステア系に問題があったり、シャーシにひび割れを発見したりして、午後の走行会は気分的にちょっとDOWN気味になっちゃいました～。

きょうは、なが～い１日でした～(^ ^;

きょうは休日だったので、１人で行ってきました。

富士市のＲＣサーキット○OY ○OOD。
今月からコースレイアウトが変わりました。10:00～14:00の時間内で愛車TA04&EVOⅢでバッテリー合計６パック走行しました。走行後の感想は「このコース奥が深い・・・」。これからまた１年？かけて攻略していきま～す。

それにしても、今の23Tモーターは早いですね～！（今まで使っていたモーターが遅いだけ？）。久しぶりに新品モーター（ヨコモT-MAX FST）を購入して使用してみました。久々パワーのある走りにシビレました、改めてＲＣって楽すぃ～！。でもこのコースとわたしのスキルにはちょっとオーバーパワーかな～？。

先日購入した、1/10ＲＣのボディが完成しました。

元はＡＲＴＡ ＮＳＸなのですが、わたしの好きなカラーで塗ってしまいました。当初はミニッツと色違いにと考えたのですが、わたし流にちょっとアレンジしてみました。

最近のボディ付属のステッカー、よくできているけどドアのモール部は細か過ぎ、ちょっと貼りにくかったです。

後ろのＲ３４ボディと交代です。Ｒ３４ＧＴＲありがとう・・・。

きょうは休日だったので、久々に1/10ＲＣのメンテしました。

午前中は、自分の旧型でもまだまだ現役のTA-04とTB-EVOⅢの駆動系と足回りを重点に点検＆調整＆注油を行ないました。
午後からは仲間のＳさんも合流して、ＳさんのTB-EVOⅢをメンテです。前回の走行会でコーナーで曲がらない、前デフから異音が出る、直進性も悪くなってしまっていたので今回はチョット重症かなぁ。ついでにダンパーオイルも交換のメニューに入っています。

ダンパーを分解してＯＨの手順をＳさんに教えながら、わたしはシャーシのチェック。まずはフロントデフの異音は、EVOⅢの弱点ワンウエイギアの欠けが原因でした。次にフロントのサスアームにガタがあります。調べるとナイロン製？のサスポールに割れがあり、後方サスアームブロックも曲がっています。これではまっすぐ走るわけありません。スペアパーツに純正のサスポールとサスアームブロックがあったので交換しました。
ＯＨと長さ調整したダンパーを組み込み、モーターのメタルに注油、バッテリーをつないでスイッチオン。ヒュイ～ンというモーター音が響き、前後デフからは異音もなし、車高調整＆キャンバー調整して、これで次回の走行会は気持ちよく走れるよ～、Ｓさん！

ＲＣ仲間のＳさんと一緒に1/10RCの走行会してきました～。きょうのＢＨには元？タミヤのＨさんとその仲間の方や、雑誌Ｒ○スポーツの（釣り方面で有名な方の）取材が入ってました。

わたしたちは、上手な方たちに混ざりながら数時間の走行をしてきました（後方から来る早いクルマを避けているほうが多かった^ ^;）。
途中でＳさん号がフェンスにヒットしてスパーギアを破損、交換に手間取ってしまい、きょうのわたしはバッテリー３パックで終了となってしまいました。