ジン@山梨のブログ一覧

ただ今、連続勤務記録更新中です。明日で８日連勤になります～（泣）

久々にミニッツネタです。

ずぅ～っとFCを載せていい走りを見せていた015RMシャーシですが、先月ショップにてＦＥＴをSP8M4に換装、さらにモーターを34,400rpmまで回るSPノーマルモーターに交換し、着実にスピードアップしています。今回はボディを載せ換えてみようと思います。

このS15ボディですが、先日まで仲間のＳさんが015シャーシに載せて使用していたものです。私の015シャーシ＋FCと並べたら車高がFCより数ミリ低いのです。低い車高と思っていたFCボディよりS15のほうが低かったので驚きました。今回Ｓさんが他のボディに載せ換えにあたり「ジンさん使ってみる？」とのことで譲り受けてみました。

さて、ボディの換装にあたりとりあえず私の015シャーシ（FCボディ取り付け状態のまま）に取り付けたところ、ホイールはFCのセット（F:+1.0、R:+2.0ナロー）のままで何とか収まりそうです（リアはフェンダーより気持ちはみ出していますが・・・）。シャーシ車高はリアのホイールアーチに余裕があったので、リアをさらに0.5mmほど下げました。フロントも下げようと思い0.35mm下げてみましたが、ステアリングを切った状態でたてＧを加えると、タイヤがフェンダー裏に干渉してしまうのであきらめました。ここまでの作業で、FCボディより低重心になったのでコーナリング性能は上がったように思います（コーナーで転倒しにくい）。

さらに私なりにボディに手を加え低重心化したので、次回走行シェイクダウンが楽しみです。（次回走行会までナイショにしておこうと思いましたが、期待大で嬉しくて暴露してしまいました～笑）
ちなみに仲間のＹさんはZ33SチューンボディからR32GTRに、Ｓさんは015シャーシ２台体制(R35GTRとFD）でアップデイトしてきて、ますます面白くなる015戦線で～す♪