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姪っ子夫婦と約束していたので、本日待ち合わせツーリングしてきました。


川崎市内在住の姪っ子夫婦とこちらのパン屋さんで待ち合わせです。
出発時にGBのエンジン始動に手間取り、さらに予定コースをミスコース、R20で初狩～K712～K705～都留～K35で秋山村の予定が、間違って都留からK24～R413で相模原入りとなり、予定より10分ほど遅れて私が到着しました。



各自パン屋さんにて昼食となるパンを購入して、宮ケ瀬湖の鳥居原ふれあいの館へ移動、暖かい日差しのもとベンチに座って、３人で駄弁りながら昼食を摂りました。



鳥居原の駐車場は平日にもかかわらず、２輪車が次から次へと出入りして賑やかでした。姪っ子のご主人も２輪車大好きのようで、バイクはエンジンからCVT、排気管までしっかりチューンアップしてあります。

ゆっくり休憩をとった後、宮ケ瀬湖～相模湖周辺を２台で走って、次回のツーリングを約束して藤野地内でお別れしました。お疲れさまでした～。

10/28に職場の同僚と富士四湖を走ってきました。
いつもの河口湖大池公園の駐車場から出発し、県道21号湖北ビューラインで河口湖北岸～西湖北岸～R139～精進湖北岸左回り～R139～本栖湖左回り～R300～県道709～R139～西湖南岸～河口湖南岸～駐車場のルートでした。









午前９時頃に駐車場を出発し撮影時が小休止。本栖湖を１周したところで帰路に向けて休憩をとりました。本栖湖へ到着した段階で私の右膝が悲鳴を上げたため、ここからはペースがガタ落ちになります。本栖湖１周約10kmから復路は右ひざをかばいながらの走行でした。

四湖一周の走行を終えて駐車場へ戻ったのは午後２時前でした。
本日の走行結果




余力があれば山中湖も走行する予定でしたが、膝痛のためここまでで終了となりました。山中湖はまたの機会に、お疲れさまでした～。

22日の土曜日に仲間と伊豆へツーリングに行ってきました。
大まかなルートは山中湖～御殿場～乙女峠～芦ノ湖スカイライン～箱根峠～伊豆スカイライン～修善寺～西伊豆スカイライン(仁科峠、昼食)、折り返して達磨山～大仁～伊豆縦貫道～長泉～御殿場です。ほぼ４年前の夏と同ルートです。

週末だったので、伊豆スカイライン、西伊豆スカイラインともライダーやツーリンググループが多かったです。
また伊豆スカイライン、西伊豆スカイラインとも風が強く、尾根のようなところでは走行中もハンドルを取られそうな強風でした。今回も走りメインのツーリングで画像が少ないです。

仁科峠にて




達磨山高原展望台にて




朝の９時に出発して帰宅は夜７時、280kmあまりの走行でした。ワインディングロードを満喫しましたが、今回も転倒や事故もなく無事に帰宅できました。

夕暮れ前に河口湖畔をひとっ走りしてきました。
いつもだったら2輪で向かうのですが、いつ降り出しても良いような空模様だったのできょうはクルマにしました。

いつもの2輪で休憩するさくらの里公園付近にて撮影。



長浜地区の湖畔にて。


北岸湖北ビューラインを戻っていつもの長崎にて


長崎に向かう途中車窓から見つけたスポット、大石公園駐車場のコキアと富士山。





河口湖円形ホール駐車場にて


本来はコスモスを目当てに出かけたのですが、良さげなスポットが見つからずクルマ中心の撮影になってしまいました。コスモスは終わりかな。
往路の鳥坂峠・若彦トンネル付近、河口湖畔、帰路のR137御坂山系の紅葉はまだまだ時期早々でした。

一か月さぼってしまいました。きょうはアップしないと・・・
バイクには休日であっても天気の良くない日が多く、殆ど乗っていませんでした。

久々に天気の良い予定の入っていない休日です。プリウスの洗車は昨夜SS洗車機にて済ませておきました。
午前中は主に庭の手入れでゼラニウムの株分けと芝生の刈込み作業を済ませ、バイク２台を物置小屋から引っ張り出して、清掃と性能維持のためご近所をひとっ走りしてきました。



市内の高台にて甲府盆地を背にして撮影、相変わらずGBは調子よく走ってくれています。天気が良いので富士山周辺へミニツーに行きたい気分になったものの、午後からもMTBのメンテやら歯科通院があるためグッと我慢しました。

午後は昼食後に１時間ほど昼寝をした後、MTB(KONA)のメンテをして、歯科通院後近所の公園へポタリングしてきました。９月も終焉になり気温も下がってきたのでポタには最適な季節になってきました。右膝の痛みもなく程よく汗をかいて日没時刻に帰宅しました。



おまけ・・・
９月27日（火）に同僚Kクンとふじあざみラインヒルクライムに行ってきました。私自身はヒルクライム苦手ですが、Kクンが行ってみたいというので慣行。



道の駅すばしりにクルマを置いてここから出発です。
私的には完走12kmは無理、どこまで行けるかが目的です。若い20代のKクンは一応５合目までの完走が目的です。

一緒に駐車場を出発（10:40頃）しましたが、本線に入るまでに差がついて後はずっと単独走行です。私は最初の直線３km(斜度12%)の終わり手前で息切れして休憩（笑）。




私的にはこの３km地点でリタイヤの予定でしたが・・・まだ行けそうです。

10分ほど休んで再出発します。３kmを過ぎるとつづれおりのヘヤピンが始まります。道路わきに基点からの距離を示した看板があるので、どこまで上れるか・・・　





6km付近で治山工事をしていましたが、ここが激坂（私的には）で
自転車から降りて押して上がります。足的にはまだ余力が残っていたのですが、このあたりから右膝に痛みが出てきてきて、ペダルを踏みこむことが困難になってきてしまいました。結局私は6.4kmの手前までで終了しました。



Kクンに連絡すると、何度か足が突ったとのことですが、9km地点を通過し休みながらでも終点5合目を目指すとのこと。この場で帰りのKクンを待つことにします。

30分以上待って、Kクンが下ってきたので合流します。下りは駐車場まで15分くらいかな、14:30頃に到着してクルマに積み込みました。

Kクン的には足をついてしまったことが心残りだったようですが・・・。私的には行程の半分ほどまで行けたことで十分でした。

帰りは東京オリの明神峠～三国峠コースの下見がてら帰ってきましたが・・・、Kクン行くの？・・・私的にはムリですよ～（笑）