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ポヨヨン ランチの愛車 [三菱 アウトランダー]

整備手帳

作業日:2009年11月17日

Mな私・・・変えてみました(笑) 

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ロー側のヘッドライト
三菱ブランドを持つハロゲン85Wに交換してみましたが
ほとんど変わらず(汗)

こんな事を繰り返してもダメだろうと
HIDに交換を決意。

ヤフオクで調べると
海外製の安い物がオンパレード

どれをどれを選んで良いやら(PIAAなどは最初から無し・・・高すぎ)

最初は35Wで探していましたが
どうせならと55Wにしてみました。

迷ったあげく選んだのはこちら
GLOBAL CRUISEの6000k

決め手は
販売会社が札幌(爆)

頼んだ翌日に届きました。
2
届いたら付けないと
落ち着かないタイプな私。

30分ほどで可能とありましたので
1時間もあれば付けられるだろうと開始。

はじめはライトのコネクターに接続・・・
点かない???
説明書を見ると(日本語)オートライトには対応していないとありました。

単純にこれが原因と付属のリレーでバッ直
見事に点灯(笑)
3
他のブログなど拝見しましたが
一番の問題点はバラストの取り付け場所

とりあえず付けました。

来年の春までに故障していなければ
ボデイに穴を開けて付け直します(爆)
4
電球はHB4タイプ
こちらは問題なく装着

ハロゲンタイプには手動の光軸調整が付いていますが
問題なく動きました。

パッシングされるようであれば
下向きに出来ます(笑)
5
点灯するとこんな感じ

夜になって試してみましたが明るいです。
ランダーの反射板は特に左寄りが明るいので良い感じ。

今後、雪に対して光が白すぎないか不安はありますが
壊れない限りそのままの方向で(汗)

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難易度:

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この記事へのコメント

2009年11月17日 19:51
6000kいっちゃいましたか!(笑)

雨・雪はどうなんでしょう?
見難いのかな?

5000k?6000k?でず~っと悩みっぱなしです。(汗)
コメントへの返答
2009年11月17日 20:58
決めたお店ではこれが一番低い物でした(汗)
4300kで十分だろうと思っていたのに・・(汗)

実際に走行してみないと何とも言えませんが
雪では凹凸が判別できないかもしれません。

雪が降ってから報告しますので
それまで待って(笑)

路肩の雑草を照らした印象は
もう少し低い方が良いかなって感じですねよ。
2009年11月17日 20:20
取り付けは簡単なんですね
でも機械音痴なんで僕は無理だな…

中華製はすぐに壊れるってのが常識的ですからねぇ(笑)
コメントへの返答
2009年11月17日 21:02
電球に付属のカプラーで接続できるタイプであれば本当に簡単です。

カプラーの形はバラバラなので
間違って接続することはないと思います。

寿命は短いと覚悟の上の買い物
昔より質が向上したと信じたいところ(笑)
しかし
トランクにはハロゲン・・・信じてない証拠(爆)

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