ファミリア　スギGTRのブログ一覧

前回のブロアモーターのオーバーホール時にエアコンフィルターがあったらゴミ吸わなくて済むだろうの発想でエアコンフィルターを作りました。 本当は内外切り替えダンパーの下にエアコンフィルター付ければ効率、取替安さで最高なのですがこの車はスペースがなくダンパーの大きさを小さくしないと付きません。 というこ ...
続きを読む

電動モーターの関わりのついでにブロア　ユニットもオーバーホールしました。 分解はユニットの取り外しが必要 モーター部のブラシカーボンかすの清掃・錆びの塗装をして内部の構造を知る うまくブロアファンを利用してモーターの冷却ができるようになっている ここでモーターのブラシ取付時にブラシ方向を間違ってし ...
続きを読む

電動ファンの壊れたブラシ第台をベークライトに作り直し ホールの作成で失敗が多く3回目で満足のいくベーク台が完成 ブラシの付け替えをしました。 かなり分解、組み立てしたので軸のスラスト方向の遊びも変り シムを外すはめになりましたがなんとか実動テスト2時間を出来 再び分解して内部を確認、温度による変形 ...
続きを読む

電動ファン停止の原因はブラシ台を取付ている製作のポリカーボネイトが熱に耐えられずブラシ台が回転方向に傾き、ブラシが脱落した 原因が分かればこれに対する対策をすれば解消 しかし又実証試験しなければいけない これも経験か しかし手間のかかること 時間をついやしている 傾き 新　ベーク板の製作
続きを読む

オーバーホールの電動ファンを付けて半月あまりで止まってしまった。 早めに気が付いたのでオーバーヒートしなかったが 数日前の暑い日にエアコンかけて坂道をバスの後にゆっくり上った時 少し水温計が上がるしおかしいと思った。止まって確認した時ファンは回っていたが 昨日止まって動かなくなった。 ばらして見る ...
続きを読む

電動ファンのついでに前ファミリア14万キロ　23年あまり使用したエアコンファンも分解して内部確認をしてみた 結果は　ブラシ、ベアリングとも問題なく　非常にコンパクト・モールドしたの回転子を使用しており　14万キロ使っても何の問題もない コンパクトながら非常に威力あるファンです。 エアコンはパナソニ ...
続きを読む

オーバーホール完了のファンモーターに取替ようとしましたが ラジエター取り外しの上交換が必要となりました。 仕方ないがこの社外品ラジエター　下口の角度違い゛非常に外しにくい やっぱり純正品がいいな ターボの排出口パイプを外さず強引にラジエターをはずしました。 しばらくこのファンで乗ってみます。
続きを読む

今日、負荷試験して絶縁も問題なく車に搭載しようとしましたが にわか雨で中止、明日にでも搭載して試運転します。 しばらく使ってみようかな 試験中
続きを読む

昨日、半日近くかかり電動ファンのブラシベースを作成しました。 1作目はブラシの取付ホールの間隔よくなく失敗 2作目で本来のペースが完成 ベース下の絶縁シートはガスケットシートを使用して作成 エンジンでも使用のかなり耐熱性が高いので大丈夫でしょう 組立て試回転まで実施して低回転、高回転とも異常なし ...
続きを読む

電動ファンオーバーホールは一応完成で負荷試験したのですが問題なし ちょっと絶縁測ってみようとシャシーと測ると絶縁が悪いことが判明 ブラスチックのラジエターの場合、ファンのシャシーは浮いているため問題なのですが気持ちが悪いと再び分解 原因はブラシ下にある絶縁ペーパーの熱劣化で絶縁が悪いと判明 解消し ...
続きを読む