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ファミリア スギGTRのブログ一覧

2019年09月15日 イイね!

エアコンファン 分解確認

電動ファンのついでに前ファミリア14万キロ 23年あまり使用したエアコンファンも分解して内部確認をしてみた
結果は ブラシ、ベアリングとも問題なく 非常にコンパクト・モールドしたの回転子を使用しており 14万キロ使っても何の問題もない
コンパクトながら非常に威力あるファンです。
エアコンはパナソニック製のためファンもバナ製かもしれない
たぶんエアコンは夏場しか使用しないタイプなのでラジエターファンより使用時間は少ないと思われる
これはなんの心配もなく使用可能ということで清掃して組み立てた
エアコン用ブッシュ ファン


分解 ブラシはかなり残っている

ブラシの残状況
Posted at 2019/09/15 18:49:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | S エンジニアリング | クルマ
2019年09月13日 イイね!

ラジエターファンモーターの取替

オーバーホール完了のファンモーターに取替ようとしましたが
ラジエター取り外しの上交換が必要となりました。
仕方ないがこの社外品ラジエター 下口の角度違い゛非常に外しにくい
やっぱり純正品がいいな
ターボの排出口パイプを外さず強引にラジエターをはずしました。
しばらくこのファンで乗ってみます。


Posted at 2019/09/13 22:55:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | S エンジニアリング | クルマ
2019年09月11日 イイね!

電動ファンその後3

今日、負荷試験して絶縁も問題なく車に搭載しようとしましたが
にわか雨で中止、明日にでも搭載して試運転します。
しばらく使ってみようかな

試験中
Posted at 2019/09/11 21:59:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | S エンジニアリング | 日記
2019年09月11日 イイね!

電動ファンその後2

昨日、半日近くかかり電動ファンのブラシベースを作成しました。
1作目はブラシの取付ホールの間隔よくなく失敗
2作目で本来のペースが完成
ベース下の絶縁シートはガスケットシートを使用して作成
エンジンでも使用のかなり耐熱性が高いので大丈夫でしょう
組立て試回転まで実施して低回転、高回転とも異常なし
金属ケースとの絶縁も問題なし
後は実負荷テストと車への搭載です。
不安はフレキシブル線の振動ですがほとんど動くスペースがないので問題なしかな
うまくいった 気分がいい 「ここが大切」
ポリカーボネートで作成した1作 失敗品

取付完成のブラシベース

配線もパキパキに熱劣化のため新品にする

組立て完成 液状ガスケットでシール



Posted at 2019/09/11 00:26:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | S エンジニアリング | クルマ
2019年09月10日 イイね!

電動ファンのその後

電動ファンオーバーホールは一応完成で負荷試験したのですが問題なし
ちょっと絶縁測ってみようとシャシーと測ると絶縁が悪いことが判明
ブラスチックのラジエターの場合、ファンのシャシーは浮いているため問題なのですが気持ちが悪いと再び分解
原因はブラシ下にある絶縁ペーパーの熱劣化で絶縁が悪いと判明
解消しようとブラシ台の固定リベットを外しました。
いろいろしていると熱劣化したベークライトのブラシ台を破損
ブラシ台から作りなおす羽目となりました。
型どりから製図、ポリカーブネートで作成します。
さてうまくいくか
ファンの補強

負荷テスト

絶縁紙の劣化

ブラシ台破損

作図
Posted at 2019/09/10 13:25:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | S エンジニアリング | 日記

プロフィール

「[整備] #ファミリア 使用オイル カストロール https://minkara.carview.co.jp/userid/2101670/car/1602452/6033813/note.aspx
何シテル?   10/05 09:12
神戸在住 ライフライン技術者 ファミリア GTRに乗っています。 ファミリアはGTA⇒GTX⇒GTRに乗り継いでいます。
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