ファミリア　スギGTRのブログ一覧

今週になり温かくなりました。
鈴鹿に足車として行くので車高を夏仕様に戻しす。
塩カリで錆びの激しいマフラーも耐熱塗装、あと防錆びのシャシーブラック塗装
この前からブレーキの脈動があるのでデスクのプレ・ひずみ測ってみようとやってみました。
これは慎重に時間かかるので明日じっくりと実施
デスクの偏摩耗かも知れません





追加
ブレーキディスクのひずみは4輪とも問題なし
パットメンテとキャリパー可動チェックして完了
あとはアライメントくらいか

ランサーのブレーキ変更実施
2ポットからブレンボに戻す
ブレンボが汚くなっていたので清掃・剥がししてクリア耐熱を再塗布する。
きれいになりました。
ホース切り替えで銅パッキンも更新
ホース切り替えはブレーキフルード漏れるのでいやです。
エア抜きして完了です。
タイヤはもう少し春になってから変更予定

耐熱クリア再塗布


ブレーキ取替中

掃除で掃除機使おうとするとガレージのフロアー塗料の粉がいっぱい出る。
ガレージのフロアーの研磨粉の掃除で使って内部に粉だらけのままだったと気づいた
捨てようとも思ったが新築時、いわくつきの掃除機
買ってまもない頃に故障、部品取り換えて直したことが
再びばらして　水洗いして大量の粉をとる
組み立てて再び使用可能となりました。
家の新築時平成9年の電気器具が順次壊れるなか
復活
乾燥機も丸ベルト切れたがアマゾンでベルト売ってたので千円で発注
いろいろ古い機器、器具でも以外なサイトで部品そろうようになりました。

いよいよ雪のシーズン到来
今年は体の養生で走れるかわからないのですが準備中
スタッドレスはすでに履かしているので車高を20mmアップにセット
後はいつもバンパーにいっぱい雪詰まるのでアルミでアンダーパネル作ろうと思ってます。
これで高速道路でのアンダーなかれも良くなるかな
さてうまくいくか来年の課題です。

車高調整




アンダーカバー案

この前、田舎の神社までお参りに行った時、ランサーの水温計が上がらず
寒い思いをした。こりゃサーモスタット開きぱなしだ
入院もあるしこのままで仕方ないないともしものこともあるし
ランサーサーモスタット開きぱなし不良とメモ書いて入院してた。
ようやく　昨日修理する。
アンダーパネル外して水抜き、各配管外してようやくサーモの入っている配管外す
見た目は締まっているようだけどなんかいびつな感じ
やっぱりだめなんだろうな
しかしこの車、水温低下だけでアイドル上がり不安定、低燃費になる
コールドスタートある時間すれば・・・サーモ不良くらいフェルセーフのプログラム出来ないのか
変な制御
サーモスタットもゴム使用した完璧止水、もっと真鍮の簡単なサーモでもいいのでないかと思うのですが・・・・・
交換して真空注水でｴｱ抜きなしで完了
しかし術後　足が弱っているわ　立ったままする車の整備は足に負担かかるものなのだと痛感
入院中　出来るだけ歩くようにしていて、エレベーターも使わず、職員と同じように５階まで階段を使っていたのですが足が弱っている。
これは鍛えるしかない
その日はそこまで終わりにした。
また次の日　アンダーパネル取付



新品と不良品


真空注水