ファミリア　スギGTRのブログ一覧

来週　御嶽高原ヒルクライムの撮影準備をしてます。
なかなか経費のかかるもので電源に単一アルカリ乾電池をカメラ4台分で
18本使用します。いろいろテストしたのですが4時間使用2回イベントはできそう
なのですが途中である程度電圧低下するとカメラが電源OFFになってしまい
データの復元が手間取りまたはなくなってしまい

コスト削減のためムリしてやるか　新品使うかでかなり違いがある。
今回チャレンジで2本新品＋中古2本でいきます。本当は中古と新品の混ざった使用はダメなんですがどうなりますか

これも経験ですね　やっぱり試走から、らくらく8時間撮影が理想ですがそうもいきません。

久しぶりに社内旅行にいってきました。
東日本以来ずーと行っていなかったのですが・・
この前徳島のラリーで行った四国でした。
大歩危の近く　かずら橋まで行ってきました。

かずらで出来た橋ということい゛すが近年の安全重視でしっかりとワイヤーが入ってました。

昔はかずらだけで作っていたのでしょうが観光用ということもありしっかりした構造でした。
足元が見えても職業柄怖がることもなくスイスイと渡りました。

ここに行くには道も整備され行きやすいアクセスでした。やっぱり昔からの観光地はいい

この前の剣山のラリーに行く道とは大違いでした。

中型バスによるちょっとした旅行でした。

御嶽ヒルクライムが今週末に実施されます。

ある事情でオフィシャル参加できないので撮影の友達に
撮影用カメラを発送しました。
取扱は特に特別なセットが必要で
ヒルクライム中連続して8時間ず-と撮影し続けるには特別な電池パックが必要です。

ヒルクライム中は固定カメラは途中で見にいけない事情かあるためです。
容量が最大の単1 アルカリ電池を使用してます。
3台セットをカバンにセットして発送しました。
さて撮影の成功を祈っております。

昨日はガレージの休工で田舎まで墓まいりと「山形　あかねぎ」の種を親戚まで届けにひとっ走り
そのあと奥さんが困っていたクッキングヒーターのコントロールパネルがスイッチが入らなかったり入ったりで困っていたので修理・・・パネルの部品はもう供給されていないので修理するしかない。
前に見たとき　パネルの開閉でリード線のコネクターの基盤側が半田がグラグラで半田不良になっていたのを発見、これを修理した。
まぁメーカーもパネルの開閉試験・・・耐久試験はしているのだろうけど　線は丈夫な線使っているがこのコネクターの基盤側の接着がなく半田づけだけなので設計が悪そうです。同機種では同じことおきるだろえな・・・・普通はヒーター本体を取り換えするのでしょうがこれでも20万くらいするからなぁ　これだけ使っていると弱い所にムリかかって壊れてしまう。この3本の線で4つのヒーターコントロールしているのか電源の線なのか詳しく調べていないがスイッチが入らなくなる
半田づけして回復　。・・・・しかし1スイッチは入りにくい
あまりにもスイッチ入らなくて強く押すものだからスイッチ不良か半田不良になっているようで次回に接点改良材で修復

車でも振動で同じような半田不良起こるものです。だから車の部品は振動防止に固体物で固めて振動防止と水の侵入防止しているのです。
してないものではこのような半田不良はよく起こるものです。

分解


半田不良

半田づけ


なおったヒーター

ガレージの改築、ヒルクライム・マッキナと忙しいシーズンを過ごしてますが
自宅に帰って今週はガレージの継続で忘年会も参加せず
いつのまにか「イチョウ」の街路樹も葉を落とし始めています。



マッキナはいろいろ関係あって試走　下りしか公開できない状態でゴメンナサイ