ファミリア　スギGTRのブログ一覧

先週までに準備していたファミリア　ノーマルミッション組立
昨日、午後からかかって４時間程度で組立を完成
手馴れた作業となりました。
クロスミッションが壊れたときに交換用に保管します。
しばらくは軒下の隅で・・・・・
保管部品の大物点数が増えてたいへんなことになりました。
そろそろ自粛しないとゴミ屋敷になりかねない

写真の品
１９９５．１．１７の阪神大震災のとき
阪神地区は大停電になりました。
住んでいた西宮の建物は、鉄筋コンクリート作りで大丈夫でしたが停電で、停電と同時に灯りをくれてただちに出勤の行動を起させた。ホーム保安灯　
懐かしいマークで年代物です。
長らく電池切れで倉庫にあったのですが最近ニッカド電池交換
ＬＥＤの電球装備で復活しました。
今話題の白色ＬＥＤ
抵抗による電圧ドロップ方式のため少しボディが変色していますが回路的には使用に問題なく
使用可能です。

仕事に携わりながらこんなこというのもへんですがいざと言う時真っ暗ではなにもできません。
これコンセントに差ししているだけで停電で自動点灯するのです。

最近ではデザインのいい明るいＬＥＤのタイプがお勧めです。

土曜日の山の上は静かです。
最近は日曜日敬遠するようになっています。
走り回る人、写真無断で撮る人　もう少し寒くなりチラチラ降り始めると静かになります。
これからしばらくが山の上でコーヒーのおいしい時期
日曜日はお店の営業妨害になりますので自粛中です。

静かな土曜日がやってきます。

先週の名車
ファミリアは場違いのように写ってますが・・・・・

パワーチェックで気分をよくして先週の続き作業
ミッション組立準備としてベアリングを外して新品と比べるとやっばり磨耗している。
交換ということになりました。
まずは外しこれは前回で手馴れた作業
「タガネ」で少し隙間作ってからベアリング抜きで外す


新品ベアリングの温度上げてからプレスで圧入する。

開店一番にファミリアのパワーチェック
いろいろ手続きのあと
お店の方に車の状態コメントしてガラス越しに見てきました。
いろいろチューニングしているけど初めての体験
さてこれが信用できるかどうかは疑問
お客喜ばせのような気もしますが
シャーシーダイナモ作っている会社は本気でやってますからネ
地道にコツコツやってきたので満足のいく結果です。
発売時２１０馬力に対してシャシーダイナモのロス分を入れると２７３馬力の結果が出ました。
これは２回目の結果なのて一回目が２６６馬力だからけっこう誤差がありそうです。
加給圧し1.12kg/cm3出てましたからこのぐらいで正解かもしれません。
チュナーに゜とっては結果を判断できる手段でしょうか





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