ファミリア　スギGTRのブログ一覧

ラジエーターのリビルトはなくマツダ部品では新品になり
68000円と高価でした。当然　コーヨーラジエターの20000円のものを購入予定
コーヨー製でも定価は65000円あまりでした。
ということで無理やり外れないラジエータスイッチの外しにかかる
リューターで切り取り　金属部分出してバイスに挟んで緩める
力がかかれば簡単にはずれたがねじ部の固着で真鋳の埋め込み部分が空回りしていた。
長い間閉め込んだままだから仕方ない
配線もやり替えてコネクター側の露出銅線側もやり替えして完了
水分が入らないようエポキシ系接着剤に処理して修復
段々と経年劣化が進み各コネクターもコネクター際で配線を曲げると被覆が敗れ
銅線が見えるようになりそう
センサー側は変えればいいが車体側コネクターは修復、防水処理していないと
突然断線が発生するようになる
ラジエーターから切り取り

外れたラジエタースイッチ


配線やり替え、防水処理

本日、いつもの芦有から自宅に帰るとしばらくすると路面にクーラントの漏れあと
リザーブタンクのホースに多く付いているためホースから？
とりあえずホースを遠回しにしてエンジンかけて暖気してみると
見事、ホース下からクラック漏れです。
もう寿命です　樹脂だから劣化で割れます。帰ってからでよかった。
友達に聞くとラジェター修理はもうないとンかでマツダでリビルトものがあるのではないかと
とりあえず、GT-XKの外したものがあるので交換作業です。
それでリビルト保管かな
明日にも交換できるか

最近、ヒルクライムの撮影でよく雨に合うので
雨対策カバーの作成したので雨テスト実施
今年いっぱいでヒルクライムの撮影、オフィシャル参加は終わりになります。
カメラは来年も使用されるので雨にあうこともあるでしょう
雨のたたきの音はどうしょうもありません。
傘させば少し音は落ちますが車の風圧で持っていかれるリスクは増えます。
雨は侵入しないのでここまですれば十分かな

販売できそうなカバーになってきた。

雨カバー


雨映像　雑なものを映してすいません。

人の話は信用せず自分で確認する。
マツダ部品に行き問い合わせ　リア　ローターはありました。
残　2個ですが　まだ作ってくれるとの事で一旦　注文したが電話でキャンセル
まぁまだ摩耗だいじょうぶだけど　少しジャダー出ているしどうしようかなてところ

まあ　ひと安心です。