自身、初スズキ車 　　　初4ナンバー車 　　　初ターボ車 　　　初スライドドア 　　　初インパネシフト 装着品　フロントフォグランプ（イエロー） 　　　　ドアバイザー　　フロアラバーマット 　　　　ナンバーフレーム　　リアスポイラー R06A 3気筒ターボエンジン！

免許取得初めて新車で購入した車。 4WD・5MTがこだわりです。 KF型ツインカム3気筒エンジン 新車時のオプションは、ドアバイザー　　フロアラバーマット　　 　　　　　　　　　　　フロントフォグランプ　　ナンバーフレーム　 エコカー減税、補助金対象車でした。 2015年 秋、Dスポーツの ...

　ついに！初マツダ車！ 歴代所有15台目にして、 やっと「マツダ　ベリーサ」にたどり着きました。 Lグレード　レザーシート仕様車。 縁あって購入に至りました。 カーライフの幅が広がる予感！ 四駆だの、ターボだの、マニュアルだの…クセの強いクルマが好きな私の選択。ベリーサ。 意外かな？ス ...

　20世紀終わり頃、突然現れた　 当時「世界最強の 1300cc ターボエンジン」搭載モデル！ ダイハツ　YRV ｢Youthful style（若々しく）｣「Robust body（たくましく）」「Vivid performance（イキイキと）」 新たな相棒を迎えることになりました。 ...

ここ数年でとてもキレイな車輌を発見！ ついに、禁断のセカンド軽トラが！ 2023/2/8　契約 2023/2/20 車検取得 2023/2/23 保険契約締結 2023/2/26 納車！ スバル車としては、3台目。 軽トラとしては、2台目。 はじめてのRR車。 どこで使うか？エクストラ ...

スーパーチャージャー付きモデル。 RN1 ついに！ スバリスト復帰しますw 2021年6月のBN9 レガシィB4との お別れから1年と少しー。 待望の4気筒DOHCクローバー4 スーパーチャージャー+4輪独立懸架サス！ 2022年8月7日納車。 2025年10月17日解体業者に引渡し。 20 ...

母の愛車。 事故で失ったイースの代わりに 新たに同じグレード、カラー、仕様のイースがきました。 本人的には乗り馴れたクルマで大満足のようです。 ご近所さんや親戚からは2017年6月以降、3台連続同じ仕様のクルマのため、ナンバーを見ない限り気付いていないようですw

母の過去の所有車。 備忘録として。 2017年から使用のLA350の過走行を 懸念して思い切って乗り換え。 ただ、1か月と1週間ほどで交通事故により大破。全損のため乗り換え。

母の過去の所有車。 備忘録として。 LA300から大幅に進化！ 乗り換えるつもりはなかったものの、 発売すぐに試乗して、ローンの相殺問題のクリアや安全性の向上も加味しての乗り換え。 結果としていい買い物でした！

母の過去の所有車。 備忘録として。 燃費が良い、よく走ったクルマでした。 6万キロ近くまで乗って、 バッテリー無交換が素晴らしいクルマでした！