azimechのブログ一覧

今日、ディーラーにオイルプレッシャー スイッチ(B61P-18-501)を引取りに行ってきました。（写真の右下のパーツ） あと水温計のツェナーダイオード跡地に取り付ける可変抵抗もゲット。この抵抗は0～200Ωのものにしてみました。（水温計右横の小さなパーツ）なぜ0～200Ωか　ですが、色々調べてみ ...
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NA8のシリーズ２は油圧計がただの「オイルあります計」で、水温計もリニアに動いてくれません。それがちょっと気に入らないのでNetで色々と調べてみました。 すると、油圧計は油圧計(部品番号 NA02-55-4A1)とセンサー(部品番号B61P-18-501)を交換すれば良いみたい。でも新品を揃える ...
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まずは前フリから。 このハンドルは前に乗っていたMINIから外したものです。MINIは現在甥っ子が乗ってるんですが「ハンドルもっと軽くならない？」なんて軟弱なことを申しますので純正ハンドルに付け替えてやりました。 で、この３３φを自分のロドスタに移植。かれこれ８年ほど使ったハンドルなので自分の手 ...
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ハードトップを付けてから普通の車になってしまっていますが、うちの駐車場の出入り口と公道には若干の高低差がありまして、そこを出て行くときに「ビシッ！」と音が出ます。やっぱりオープンカーですなぁ。しみじみ... でも、通常の走行ではミシミシ言ったりしませんから少し救われた気持ちです。 そして本日やっ ...
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これがうちの王女様です。 お気に入りのクーハンの中から大奥様に何か要求しております。 うちでは大奥様、王女様、わたしの順で順位付けされているようでして。でも大奥様とは違い王女様は言うことを聞いてくれるので、可愛いのなんのって。
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京都まで下道を通ってハードトップを引き取りに行ったりしたものの街中を這いずることが多かった今回の燃費は。 走行距離　364km ガソリン　37.51L 燃費　　　9.7km/l ついつい回して音を楽しんだりするからか、10km/lにはのりませんでした。わはは。
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整備手帳のほうにハードトップの装着準備についての手順を書きましたが（と言ってもリアクォータートリムに穴を開けただけですが）中古のハードトップを引き取りに行ってきたので、装着前と装着後の写真を載せておきます。 折角オープンカーを買ったんだからハードトップは要らないかなぁと思っていました。んがしかぁ ...
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大奥様を迎えに行ったある日の帰り... 大奥様「なんかカタカタうるさいねぇ。」 わたし「グローブボックスやねん。」 大奥様「えい！」げしっとグローブボックスを足で押える わたし「なんてことするのぉ～」 大奥様「ほら、カタカタ言わんようになった。」 わたし「そらまぁねぇ。MINIの時も色々鳴ってた ...
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先日、2回目の給油をしました。当日にブログに書けばよかったんですが忘れてました。 さてさて、ガソリンスタンドに着いてまず焦ったのがフィラーキャップのレバー。ある場所は分かっていたはずなのに、前に乗っていたMINIの時の癖でフィラーキャップのキーを探す始末。二つ目は「ハイオク満タン」と言ってしまって ...
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