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  9. ポーターキャブ車検 [kohta-1815]
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整備手帳

作業日：2022年2月22日

ポーターキャブ車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ポーターキャブ車検
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PC56T車検
ブレーキランプスイッチ故障につきスイッチを交換した。
2
ポーターキャブ車検
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ガラガラ音が出ていたタイミングベルトテンショナーベアリングを交換した。
三菱MD068999←純正出たが6000円↑した。
3
ポーターキャブ車検
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ベルトの張り調整は不明。
指で押して10mmぐらい撓むようにした。
ベルトは2年前替えている。
4
ポーターキャブ車検
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ブレーキ点検した。
特に漏れや固着無し。
5
ポーターキャブ車検
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最大積載量をトナーで印刷した。
6
その他
・クーラント交換
・エンジンオイル交換
・デフオイル交換
・ウォッシャーノズル調整（ノズルはアクティ用を加工して流用している）
・キャブレター　アイドル回転数を下げていたので戻した
7
・車検当日
何もせずそのまま合格した。
工事していて待機列がワンレーン塞がれていた。

G23Bのエンジン番号はオルタネータ付近に刻印されている。
とても見にくい場所にある。
パーツの取り付け相談をする
   

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車検 ポーターキャブ
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