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ECOPROの話。
ある程度の速度以上でコースティングが働く・・というのは聞いてましたが、あまり気にしてはいませんでした。

で、先日ECOPRO時にタコメーターに注視していたところ、一定速度中は確かにアイドリングレベルの回転数に落ちていることを確認。フムフム、ちゃんと効いてるじゃないか！などと悦に？ひたっておりました。

ただ、ACCで定速走行している時や、坂道を下っている時はなぜかコースティングが働かないように見えます。
基本的にECOPROはACC時の急加速を防ぐために使用しているので、ECOPRO+ACCでコースティングが効かないとなると・・・？？

どうも仕様っぽいですが、近いうちに担当さんに聞いてみよう。
まぁどうでもいいか・・・という気もするけど。

2016/9/12 追伸
マニュアルに思いっきりACC作動中はコースティングしない、と書いてありました…

ブログ内容とは関係ないけど、マフラーをはやりの？アレに変えてみました。
後ろ姿の男前度が少しだけアップ？

使用前


使用後

harkさんの整備手帳に触発されて、いよいよracechipのギリギリドーピングにチャレンジを思い立ちました。


まずはこんなのを購入。輸入車ならではの謎規格ネジ（？）を扱うには必須アイテム。




これを使って初めてracechipを開けてみます（写真が汚い・・）
意外とすかすかの基盤ですね。




S1は絶対いじるな、ということだったのでS2をデフォルトの＋２０％の"E"から+２６％の"2"まで右に回します。限界MAXの３に出来ないところにチキンっぷりがにじみだしてます。




久しぶりにracechipをはずした状態で幹線道路を流してみましたが、中速域のトルクがごっそり細ってるな、という感じがします。出足はそれほど変わらない・・と思う。


で、MAXドーピングしたracechipをちょっぴり緊張しながら再インストールして、イグニッションオン！無事エンジンがかかりました。
そして再び同じ道をクルージング。やはり中速から高速域のトルクのモリモリ感が違います。まぁ日本ではracechipナシでも十分な加速感なので、完全に趣味の世界ではありますが・・ｗ

関係ないですが全車のCクラス（というかメルセデス全般？）は出足があえてマイルドに設定されていてかなりかったるかったのでスロコンをつけていたのですが、BMWはスポーティな味付けなのかデフォルトでグイっと出るのでそちらは不要ですね。

だんだんやることがなくなってきて更新も滞っておりますが・・・ｗ


そろそろ梅雨だということで、いつも雨滴が気になっているドアミラーの撥水？コートをすることに。
ついでにブレーキダストがひどいのでこちらもコーティングをためしてみることにしました。

使用したのはこちら。オートバックスの溜まっていたポイントで購入です。


まずはドアミラーの油膜を落とします。といっても適当にあらって綺麗な布でふくだけ。
そこに薬剤を噴霧してかわかすだけ。簡単です。
こんなんで大丈夫だろうか・・という一抹の不安はあります・・・



お次はホイール。まずは丹念に水洗いし、布でふきます。
下地を塗布し、そのあとにスプレーでまんべんなくコーティングします。
当然今後はホイールを直接洗ってはいけないので、しばらく洗車機はダメかな・・

どの程度効果があるのか・・楽しみなところです。
ちなみにこのホイールは大枚はたいてMOPでインチアップさせているのですが、やはり18インチのランフラットは硬いなー、ということで少しだけ後悔してますｗ



オプションと言えばハーマン・カードンをつけなかったことを最初は後悔してたのですが、今となってはこの標準のスピーカーもまぁ悪くないな・・と思ってます。慣れって素晴らしい。

といってもメインのグランツではなく、嫁さんカーのアルトラパンのほうです。
なんでもコンプレッサーに不具合があって、最悪街ナカでエンストする可能性があるとか・・・(-_-)

通知自体はだいぶ前に来ていたのですが、なんかめんどくさくて放置してました。
が、今月は車検月なのでじゃあついでにやるか、と少しやる気が出てきて近くのスズキに電話。

まぁありがちですが結構リコール待ちが混んでいるらしく、代車を出すとなるとだいぶ先になるとか。というわけでまたまためんどくせぇなぁモードに逆戻りです。
車検は今月中なんですけどね・・・いつもは真面目にディーラーにお願いしてますが、たまにはGSや車検専門店なども使ってみようかな？と思ってます。


関係ないですが、グランツの自動車税の通知も来ました。初年度？はクリーンディーゼル優遇で７５％引きの1万円ぽっきり！これは助かります。GWの散財と車検と自動車税のトリプルパンチで家計がヒーヒーでしたのでｗ

前から気になっていたACCのデフォルト車間距離、、
この距離だとちょっと感覚的には空きすぎていてかなり割りこまれます。
ACCを起動するたびに手で変えていたのですが、メンドーなのでsinziiさんに教えていただいたパラメータにてコーディングを試みました（ありがとうございます）

がっ、なぜか急にNo ZGW Available...とか出てE-sysが接続できない事態に・・。
特にiDriveのアップデートもないし、E-sysのバージョンを変えた覚えもなし。
かなり焦ってネットで調べてみましたが、これといった決定打は見つからず、２，３日放置・・・。

で、そろそろいいだろう（何が？）と思って緊張しながら接続したところ、元通りに
接続成功しました。一体何だったのかわかりませんが、まぁつながれば結果オーライです。


さっそくコーディングを開始。見事！デフォルト車間距離が縮まりました。
他にも面白そうなパラメータがたくさんあるのですが・・正体が判明しないと怖くて触れません。今後調べていきたいところです。