TCU(タイムコントロールユニット)の修理

以前、キーリングをイタズラしようとした際にショートして壊してしまったTCUを、みんカラの諸先輩方を見習って修理してみました。
ちなみに買うと2万くらいするらしいです。
貧乏カーライフを送る身としては意地でも直さねば！

まず、運転席側のカバー外します。
ヒューズボックスの上にあるので、作業はしづらいです。
カバーはプラスネジ3〜4つと10mmのボルト2本で外せます。
ボンネットオープンのレバーはスライドして外しましょう

ヒューズボックスの上にある白いボックスがTCUです。
これが壊れるとドア開閉に連動する灯りが全て点灯しなくなります。
ついでに集中ドアロックも制御してるみたいです

TCU自体は10mmのボルト1本とツメで留まっているだけなので簡単そうに見えますが、工具が入らないのでメチャクチャ大変です(^^;;

取り外したら、コネクタを外し、車体から取り出します

取り出したTCUは白いケースで覆われているので、ツメを4箇所外します。
そして基盤を破壊しないようスライドさせて基盤を取り出します。結構固いので注意です。

取り出したTCUユニットを見てみると、1部配線が焼き切れています。おそらくこいつが原因かと。
こいつをハンダ付けして通電するようにしてやります

ハンダ付けが汚いとかいうクレームは受け付けません（笑）
だってぇ〜、こんなの中学以来の作業なんだもーん(・3・)

そして今までとは逆の手順で取り付けて、動作確認。
ドアを開けて、ルームランプが点灯すれば成功です。

今度は破壊してしまったキーリングイルミの修理だな(^^;;