９００ｋｍの旅

今更ですが先週末の慣らしソロツーネタです

朝３：００起床、必要以上の工具類と２号機から引っぺがした小物パーツを積み込んで３：３０出発です

まず、燃料を満タンにして舞鶴道三田西ICへ
吉川JCT～中国道を西へ西へ４０００回転以下をキープしながら山口JCTを目指します
たぶん作東IC付近で１５００ｋｍを超えた筈でそこからは上限５０００回転となり、特にタコメーターを気にする事無く普通に走って行けたので楽でした

途中、山口JCT手前の荷卸峠PAで角島へ向かう２人のライダー（ＸＪＲ１３００・ＣＢ１３００）と、しばし談笑して山口JCTから山陽道へ

それまで自分のペースで右車線でも左車線でも比較的自由に走れた中国道と違い山陽道に入った途端、走ってる車が多くて周りの流れに合わせて走らなければならなくなりました
ここから福山東ICまでは日も高くなってきたこともあり疲れました

ガレージワタナベに１３：００過ぎ頃に着いた時点で２０００ｋｍとちょっとという狙い道理の結果でした
今回の目的でもあるオイル交換をしていただきました

これまで何回か寄らせて頂いてましたが客としては今回が初めてです（笑）

抜いたオイルにキラキラ光る銀色の粉がまだ混ざっていたのが気になりますが次のオイル交換でも要チェックしたほうが良さそうです
今回入れたオイルは「NUTEC ZZ-01　5W35」です
違いが体感できるオイルという事でしたが私が体感できたのは六甲山を元気に走った後にアイドリングが普段の半分くらいに落ちてしまうことくらいです（苦笑）

そこへゼロみちさん登場
というのも、もうひとつの目的として２号機の小物パーツをゼロみちさんへ手渡しで届けるという使命も受けていました
小物を慣らしついでに持って行くとタバコ１カートン戴けるという事で、張り切って運び屋をしました

そして、趣味で弄っているというＴＥＲＲＡ号を試乗させてもらってマイロードスターのエンジンがパワーやトルクが出ていない事を実感しました
今後、セッティングが楽しみになってきました

帰りは福山東IC～山陽道で帰るつもりでしたが、車が多いのが嫌になってきて岡山JCT～岡山道～北房JCT～中国道～吉川JCT～三田西ICと帰ってきました

結局、写真は出発前にＧＳで１枚撮っただけ・・・（笑）