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イイね!
2009年07月04日

減衰力不明

減衰力不明 右フロント減衰調整ノブが壊れました

写真左が右フロントですがノブの下側の隙間が斜めになってます
写真右は左フロントで右フロントと比べると隙間の広さの違いもありますが隙間自体は斜めになっていません

左フロントは回していくと、カチッカチッと回って最後は止まりますが
右フロントはカチカチ音はしますが、ぐにゃぐにゃでいつまでもノブは回り続けます

少し前にマツスピタワーバーを付けようと思って作業した時にタワーバーとショックの頭が当たるので付かないなと諦めていたのですが
まさかこんな事になっているとは思ってもいませんでした

そろそろ減衰調整して楽しもうと思って回してみたら・・・・・・・・こんな事になってしまって
なので、右フロントの減衰力は現在不明状態です

O/H出すしかないのかな
ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2009/07/04 22:06:58

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この記事へのコメント

2009年7月4日 22:40
前に使ってたテインが
これに近い状態になりました。
節度感が少なくなったので
それからは触らないように。。。

そのうちジャンク品として
ヤフ○クに出そうと思ってます。
コメントへの返答
2009年7月5日 6:36
中古品とはいえ、まだまだ性能を味わっていないのでヤフ○クに出す気になれません
2009年7月4日 22:43
うわぁ~痛いですね。
コメントへの返答
2009年7月7日 1:18
心も懐も痛いです
2009年7月5日 19:23
コレってノブの所だけ交換で済むのでは?
左右のノブを入れ替えてみてショック側が問題なければノブだけ交換すれば良しと思いますよ。

この調整ノブの形だとオーリンズ?
コメントへの返答
2009年7月7日 1:22
ノブの入れ替えって簡単に出来るんですか?週末にでもトライしてみます

物はオーリンズです
2009年7月6日 12:00
オーリンズですよね?
はずして見ると分かると思いますが、中はただの6角だったはず
合うサイズのヘキサゴンレンチで回すことは出来ると思うので、
角度で減衰は調節出来るかも?

まあかなりアバウトな数値にはなりますけど・・・^^
コメントへの返答
2009年7月7日 1:24
最悪は左右共ノブ外してヘキサゴン廉恥仕様でもいいかな(笑)


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