本日厄日２（３気筒）

カート見学の帰り道、出発して２０分くらいの所で突然エンジンがばらつきました
アイドリングは普段通りなんですがアクセルを踏んでも気持ち良く吹けません
ドロドロドロドロドッドッドッドッ・・・・と怪しく１気筒死んでるみたいな感じです
アイドリングには問題が無いのでこのまま家まで帰るか途中路肩に停めて道端メンテナンスするか迷いながら１０分くらい走ってホームセンター駐車場へ
ネジ・ボルト関係なら何とかなるだろうという考えでした
ボンネットを開けて各部をチェックしましたが問題無し。
見えない部分の問題？１人ならここでキャブをばらして直すところですが、子供を炎天下で待たせる訳にもいかんし、症状も悪化してないから走り出せばエアコンは使える。
という事でそのまま再スタート。出来るだけ信号の少ないルートを通って何とか家にたどり着きました。着いた時には子供は夢の中でした。

子供を家の中に入れてボンネットオープン。キャブの分解開始です
トップカバーを外して、つぎに・・・と思ったら２番のキャブのスロットルバルブ開度調整用のネジが抜け落ちてました。
これでは、アイドリングは普段と殆ど変わりないですがアクセル開けても２番だけはそのままなので、Ｂ６改３気筒仕様になる訳です。
ネジを着けて開度調整をして本来の状態に戻りました

これなら道端メンテでも直せてました

でも今日は、まだこれでは終わらなかった・・・つづく