おすくりのブログ一覧

定番ですがＮＢターボ用の赤いスタビライザーに交換しました ＴＵＣＫＩＮ99さんのスタビライザー＆ピロスタビリンクセットを購入 某ークションで中古購入が当たり前ですが、久しぶりに新品購入です ＮＡ６がＦ：19ミリ　Ｒ：12ミリ ＮＢターボがＦ：23ミリ　Ｒ：14ミリ 作業内容は色々なＨＰで紹介 ...
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今日も暑かったですね～ そんな中、オルタネーター交換しました １１：００頃から約１時間ほどの作業でしたが水浴びしたくらい汗掻きました 今回、取り付けたオルタネーターは某友人に頂いた走行85000キロの上物です 交換後、電圧チェックしてみるとエンジン始動前は先週より更に落ちて11.5Ｖ エンジン ...
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なんとなく、やっぱり調子が良くないと思う我がロードスター 夕べもウインカーだけでは無く、ヘッドライトも暗くなっていった 帰宅する頃はハザードもウインカーも着かなくなってました それでもバッテリーが上がる事無く今日もエンジン１発始動 エンジンをかける前のバッテリー端子間の電圧が11.8Ｖくらい ...
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昨日も家を出る時はきちんと動いていたウインカーが途中から左前が点かなくなりハイフラッシャー状態に 更に暫く走ると右前も点かなくなり前側ウインカーが全滅になりました 後付けのウインカーポジションキットのユニットをエンジンルームに取り付けているのですが、熱が溜まり過ぎて動きが悪くなるようで、エンジン ...
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通勤途中のバイクセブンへＳＲＸのブレーキパッドを買いに行った時に、第２号を発見 何の迷いも無く手に持ってレジへｗ 第１号の内容も未だ実践していないのに２号など読んでも、ただ頭でっかちになるだけか、 読んでも理解できずにちんぷんかんぷんのまま終わるかのどっちだろう？ｗ
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オルタネーターの発電量を測ってみました テスターを持ってなかったのでホームセンターへひとっ走り 結果は14.65Ｖという事で問題なし やはり、バッテリーが弱っていたようです と、思って交換したバッテリー新旧共電圧測ってみたら 新：12.46Ｖ 旧：11.91Ｖ これってどうなんでしょう？
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本日夕方、神戸市某所より帰宅途中の出来事です 六甲越えのため、渋滞の有馬街道を北上中に、充電警告灯と排気温度警告灯が点灯 さらに、オーディオの音が途切れ始めました 以前の嫌な記憶が蘇ります 取り敢えず、消費電力を抑える為、オーディオＯＦＦ・日没前なのでスモールライトＯＦＦ・小雨＆低速と言う事 ...
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先日の神戸オフ参加された皆さん、梅雨の中お疲れ様でした 会場で雨の中取り付けたエンブレム、最高です ぽっかりと穴の開いたバンパーが一気に引き締まりました kyo^ ちゃん・優ＮＯＳくんに続く第３弾？それとも第４弾？？ ２人のエンブレムがカッコ良かったので私もお願いしちゃいました 氏：じゃ ...
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何処へ行こうか迷った結果、まずは早朝の摩耶山へ 朝の冷えた空気が気持ちいいー！ その後は定番コースでＢｌｕｅ Noteで珈琲を戴きながら車談義 再び六甲山へ上がっていつもの駐車場へ ＡＭ10：00と早い時間ということもあり流石に誰も居ませんでしたｗ 近所の会社のツレを誘って京都府美山町へ行って ...
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先週のタイムが納得出来なかったのでバルブタイミングをチェックしてみました 結果はＩＮ・ＥＸ共に１２０° ＨＫＳカムの推奨値は１１５° という事で変化を体感する為にＩＮ・ＥＸ共に１１０°に変更 １転がししただけで、乗りやす～い(＾▽＾)トルクが太ってるような気がする 高回転はどうか判りませんが下 ...
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