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ロードスターのフロントキャリパーオーバーホールしました

予備のキャリパーをオーバーホールして今まで使っていた物と交換しました
オーバーホールはピストンとキャリパー内部の錆を落として磨いたのとシール類の交換です
今まで使っていたキャリパーを外してみるとパッドが残り１～２ミリくらいの要交換時期に来てまして
早々にパッド交換予定となりました

手がグリスやフルードまみれになったので写真は撮る気になれませんでした

独りで作業していたのでエア抜きが出来ず夕方に買い物から帰って来た嫁さんに手伝ってもらってエア抜きしましたが全然エア抜き出来てなくてフッカフカです
パッド交換時には助手募集しよう

今日は次回走行に備えてブレーキキャリパーＯＨをやろうと思ってます

それと、オアシス用にポチッとやっちゃった物が届いたのでそちらも手が付けれたら作業しよう
こうやって自分を追い込まないと考えてるだけでなかなか動かない性格なもんで・・・

青写真は出来上がってるんですが、思ったように出来るかどうかは不明
駄目だったら今のままで良いし
という事で今回のネタも見切り発車です（笑）

もう少ししたら梅雨入り、そして明けたら夏！そんなもん待ってたら秋まで楽しく走れそうに無い

なので５月中にタカタに行きた～い

という事でＨＰで予約状況を調べてみると
ＧＷ以外で土日で空きがあるのは５/１５（土）だけみたい
平日に休暇？ＧＷもあるので休暇が取り難いし
突発性の風邪？？でも次の日に出勤した時に日焼けなんかしてたら怪しすぎるし
間違っても楽しい思い出を会社で喋れないのは苦痛だ
この辺りがサラリーマンの辛いところ

ということで、おそらく５/１５（土）に私はタカタに居ると思います

カントリーハウスのマスターと話をしている中で「三木にロードスターのショップがあるよ」ということで
尋ねてきました

いきなりの訪問で仕事の以来でもないのに社長さんとロド談義で花が咲きました

去年の１０月頃ボロボロのＮＡ６を手に入れて少しずつ弄っていく間に嵌ってしまったらしいです（笑）

写真の車がデモ車みたいな感じで珍しいツートンカラーです

エンジン自体はノーマルでＯＥＲの４連スロットルをモーテックなどのフルコンでは無くサブコンで制御しているという事でした
エンジンを掛けて音も聞かせてもらいましたが、アイドリングも私のキャブと違って安定していて回すとバタフライタイプの独特の良い音してました

ちょっと運転してみたかったんですが、初めてで試乗させて欲しいなんてことは言えません

内装もセンターコンソールなどオリジナルの試作品が装着されてました


今度のオアシスには参加するらしいのでそれまでにどう変わるか楽しみな１台です

朝の嫌な出来事を忘れる為に篠山の喫茶店カントリーハウスへ行ってきました

いつものように薪ストーブのあるテラス（？）でゆっくりと食事＆珈琲タイム

他のお客さんがいなくなったところでマスターと車談義

スーパー７が見当たらなかったので尋ねると、売って代わりに黄色いコペンを買ったそうです

そして、写真のＭＩＮＩですが、もうすぐＦＣＲキャブを着けるらしいです
さらに、ラジエターを後ろに移設するそうです

出来上がったら見せてもらいにまた行こう