おすくりのブログ一覧

今更ですが先週末の慣らしソロツーネタです

朝３：００起床、必要以上の工具類と２号機から引っぺがした小物パーツを積み込んで３：３０出発です

まず、燃料を満タンにして舞鶴道三田西ICへ
吉川JCT～中国道を西へ西へ４０００回転以下をキープしながら山口JCTを目指します
たぶん作東IC付近で１５００ｋｍを超えた筈でそこからは上限５０００回転となり、特にタコメーターを気にする事無く普通に走って行けたので楽でした

途中、山口JCT手前の荷卸峠PAで角島へ向かう２人のライダー（ＸＪＲ１３００・ＣＢ１３００）と、しばし談笑して山口JCTから山陽道へ

それまで自分のペースで右車線でも左車線でも比較的自由に走れた中国道と違い山陽道に入った途端、走ってる車が多くて周りの流れに合わせて走らなければならなくなりました
ここから福山東ICまでは日も高くなってきたこともあり疲れました

ガレージワタナベに１３：００過ぎ頃に着いた時点で２０００ｋｍとちょっとという狙い道理の結果でした
今回の目的でもあるオイル交換をしていただきました

これまで何回か寄らせて頂いてましたが客としては今回が初めてです（笑）

抜いたオイルにキラキラ光る銀色の粉がまだ混ざっていたのが気になりますが次のオイル交換でも要チェックしたほうが良さそうです
今回入れたオイルは「NUTEC ZZ-01　5W35」です
違いが体感できるオイルという事でしたが私が体感できたのは六甲山を元気に走った後にアイドリングが普段の半分くらいに落ちてしまうことくらいです（苦笑）

そこへゼロみちさん登場
というのも、もうひとつの目的として２号機の小物パーツをゼロみちさんへ手渡しで届けるという使命も受けていました
小物を慣らしついでに持って行くとタバコ１カートン戴けるという事で、張り切って運び屋をしました

そして、趣味で弄っているというＴＥＲＲＡ号を試乗させてもらってマイロードスターのエンジンがパワーやトルクが出ていない事を実感しました
今後、セッティングが楽しみになってきました

帰りは福山東IC～山陽道で帰るつもりでしたが、車が多いのが嫌になってきて岡山JCT～岡山道～北房JCT～中国道～吉川JCT～三田西ICと帰ってきました

結局、写真は出発前にＧＳで１枚撮っただけ・・・（笑）

週末高速道路１０００円を利用してガレージワタベヘオイル交換に行きます

近所でやればガソリン代でオイル交換出来るんですけど、ついでに慣らしもやってしまおうという作戦です

平日はほとんど乗れないので先週から変わらず１３００ｋｍ
明日のオイル交換までに７００ｋｍ走行して２０００ｋｍにしたい
という事でルートを調べてみました

①舞鶴道三田西IC～吉川JCT～中国道～神戸JCT～山陽道～福山東ICで２０５ｋｍ

②舞鶴道三田西IC～吉川JCT～中国道～千代田JCT～広島自動車道～広島JCT～山陽道～福山東ICで４２５ｋｍ

③舞鶴道三田西IC～吉川JCT～中国道～山口JCT～山陽道～広島岩国道路～山陽道～福山東ICで６６５ｋｍ

①は普通に考えた時の推奨ルートでこれまで何度も走っているのと距離が短い
②はまだ距離が足りない
③で丁度目標距離達成出来そうなので③のルートで楽しみながら行って来ます

１００ｋｍ/ｈ巡航で６時間３９分、途中休憩やガソリン補給して８～９時間くらいかな、１０時間見とけば大丈夫でしょう

サスペンション交換後、タイヤ＆ホイールも入れ替えました
タイヤもホイールもヤフオクです

タイヤとホイールの組み付けは近所のレンタルピットドニントンさんへ持ち込みでお願い
工賃は、組み換え+バランス取りで１本８００円
さらに作業終了後、店長さんが、時間あるならゆっくりしていって。という事で少し話をさせて頂きました
その時に缶ジュースを１本奢ってもらったので結果的に１２０円の値引きです
今後も何かあれば利用させてもらおうと思えるお店でした

今回はホイールが、１４ｘ６ＪＪ　オフセット３８という事で１５ミリのワイドトレッドスペーサーを使ってオフセット２３の車検も問題ないだろう仕様狙いです

左リヤを着けて、右リヤを着けて、右フロントを・・・・・・・・・・・・・・・・・
着けれない。というか増し締め出来ない
独り作業のため、ジャッキアップした状態でホイールナットを締めようとしても、ハブごと回ってしまってスペーサーを仮止めしか出来ないｏｒｚ
リヤはサイドブレーキを引いて作業出来たけどフロントは誰かにブレーキ踏んでもらわないと無理

さっきまでいた嫁さんも近所の友達の家に子供と遊びに出掛けてていつ帰って来るか分からん

家の前を部活帰りの中学生が通って行くけど手伝わせて、親が文句言って来たら困るし、向かいの１８０ＳＸ乗りの大学生は居そうに無いし・・・・・・・・どうしよう？

とりあえず嫁さんの携帯へ電話、あっさり来てくれました（感謝）

良い感じになってきました

先日、KazuNB8CVSさんとHIRO96さんに手伝ってもらって２号機から外していたオーリンズ車高調を移植しました

朝９時頃から始めて、途中タイヤ交換で近所のレンタルピットへ小１時間ほど出掛けたためお昼ご飯前で右フロント１本しか出来てませんでした

それでも左フロントは右で慣れたおかげ（？）で意外に簡単に交換

リヤは、フロントを経験済みなのでサクサクっと交換

あとはタイヤを着けて終了ですがハプニング発生のため夕方までかかってしまいました


これまで使っていたのはコニＧＰショックで、Ｈ３年頃にＲＥＶｓｐｅｅｄの記事を読んで購入ししばらく使った後、車高調へ交換
ヤフオクも無かったので保管していたのを、現おすくり号購入時にオーバーホールして
使ってきました

まだまだ使えそうなのでヤフオクにでも出そうかな

エンジンも新しくなったので勢いでタイヤを買ってしまいました

横浜タイヤＡＤＶＡＮ　ＮＥＯＶＡ　ＡＤ０７で
サイズは純正サイズの１８５/６０-１４
ヤフオクでポチッ！と最安値（入札時）で購入しました

ヤフオクで買っても、持込で交換工賃が高くなったら意味が無いんですが
最近、近所にレンタルピットが出来て、交換+バランス取りで８００円/１本で出来るという事でタイヤ屋さん等で買うよりも結果的に安そうだったので買ってしまいました

土曜日に装着予定です

そして日曜日は、慣らしがてら福山へロングツーリング予定