おすくりのブログ一覧

久しぶりにロードスターのエンジンを掛けたら、相変わらずヘビースモーカーのようにマフラーからは白煙吹きまくり
それでもしばらくアイドリングすると随分と薄くなってあまり気にならなくなってきた（世間は気になるかも・・・）のでオープンでお出かけ

やっぱりオープンは気持ちいいー！となる予定が
アイドリングがだんだん怪しくなってきた
暫く乗ってなかったのでキャブが愚図ってる？と思ってチェックしてみたけど特に怪しい所は無い

取りあえずアイドリングを少し高めにして近所で実走チェック
足り出してすぐに吹け上がりが悪く、１気筒死んでるような感じでトルクも無く
３０ｋｍ/ｈ以上なかなか出ない
音はアメリカンV８サウンドみたいなドロドロロロ～

すぐに家に帰ってプラグチェック
１番と３番のプラグがオイルで真っ黒でした
プラグホールから中を覗いてみると１番はオイルの海みたいになってました
３番は海とまでは言いませんが中は見事に、しっとり系でした

恐らくこのエンジンもう駄目でしょうから暫くロドスタ生活お休みしそうです
でも、降りるつもりはありません。いつか必ず復活します

というわけで、某運動会＆神戸オフ参加できなくなりました

久しぶりにロードスター乗りました
前回乗ったのは８月だったような・・・

まあ、当然といえば当然でしょうがバッテリー上がっててキーを捻っても、うんともすんとも反応がありません
ブースターケーブルはトランクに積んでましたがゴルフは嫁さんが仕事に乗って行ったあとで残ってるのはSRX４００、無理とは思いながらも繋いでみました
やっぱり無理です
こういうときに限ってお隣やお向かいさんも出かけた後で頼れる人が居ない

仕方が無いのでSRXに跨ってホームセンターへ安物バッテリーを買いに行きました
安いといっても４４８０円だったかな、痛い出費です
交換すると１発始動
その後しばらくはマフラーから白煙モクモク状態です

何故、そこまでして動かす必要があったかと言えば子供を保育園に迎えに行って体操教室に連れて行くという大切な使命を果たす為でした

バッテリーを上げない為にも久しぶりにロードスターに乗ろうと思いエンジンをかけ、アイドリング中の一服という事でタバコに火を点け窓を開けようとスイッチを押しても窓が下がらない
運転席も助手席も下がらない
閉まりきってるので当然上がりません
あれっ？以前コンソール弄った時にコネクタ繋ぎ忘れたかなと思って外して見たけどちゃんと繋がってる
接触不良でもなさそう、スイッチに対して全く反応が無い。
あとは、ヒューズ？
見てみると切れてました
窓開かなくても走れるけどエアコンが付いてるけど使えない状態で窓全閉は辛いので、何処かのヒューズで代用できないか探してみるとリトラのヒューズが同じ３０Aだったのでリトラを上げてからヒューズをパワーウインドウ用に移設
無事に窓の開け閉めが出来る様になりました

しかし、いつ切れたんだろう？

過去にエンジン載せ換えたことがあるんですが、その時に下ろしたエンジンですが、いつものように摩耶へ上がってて突然エンジンから異音がして来てメタルが焼き付いたんだろうという事で中古エンジンを探してきて載せ換えました
しかし、下ろしたままでバラしての確認等一切行なっていませんでした
今のエンジンがオイル食いまくりなので再度載せ換えを考え
以前のエンジンが使えないかという事でバラしてみました

どんどんバラしていってコンロッドとピストンを取り外す時に１番だけがコンロッドキャップを外す時に上下にガタがあり、コンロッドキャップがなかなか外れない
２～４番はナットさえ外してしまえば比較的簡単に取り外せたのに１番だけがどういう訳か外れない
１番のメタルが逝っちゃたんだな、と思いながらコンロッドのボルト頭をプラハンでコンコンやったりしながらどうにか外して出てきたのが怪しいメタルです
２番のメタルと比較してみても明らかに怪しいです
メタルの端が波打ってます
メタル同士の接合面も波打ってます
パイプを切り出して２つに割ったとしか思えません


こんなんでも取りあえず普通に乗れてましたから不思議です

中古車を買うという事はこういったリスクも覚悟しないといけないという事なんでしょうかね
しかし、びっくりしました

今日、エンジンかけてみましたがこれまで以上に煙が上がっているような気がしますorz
１０分くらいアイドリングしてみましたが全然煙が消える様子無しです

さてと、どうしようかな？盆休みは帰省やらで作業できないのでじっくりプランを立てようと思います