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購入時から未交換だったバッテリーを交換しました

以前から始動性が悪かったのを無理して使って来ましたが、ついに逝ってしまいました

しかし、値段が高いですねぇ～
色々な所を回って結局一番最初に行った近所のオートバックスで￥１２３００（だったと思う）で買って来ました

買ったのはユアサバッテリーのＹＴＸ９－ＢＳです

バッテリーが新品だとセルモーターの勢いが違いますね

今朝、出勤しようとボディカバーを外してみたら右リヤのウインカーがレンズカバーが無くなって電球さんが「おはようございます」してました
いつの間に居なくなったのやら・・・

購入時から防水用のガスケットが無い
レンズカバーを留めているネジが１本しか付いてない
代わりのネジを付けようにもネジ山が潰れている
錆びている等・・・
更に単気筒という事で振動が出やすく結果的にネジ類も緩みやすかったんでしょう

とりあえずそのまま出勤して帰りに同じウインカー買って来て前後とも全て交換しました

ダンロップ ＧＴ５０１→ＩＲＣ ＲＸ－０１
フロント：１１０/７０－１７（５，３８６円）
リヤ：１４０/７０－１７（７，４１３円）
走行距離：５８３００ｋｍ

近所のバイク屋さんに２日ほど預けて交換してもらいました
交換工賃は８，０００円でした

交換後、通勤とご近所徘徊で１００ｋｍほど乗りましたが、わたしには充分過ぎるタイヤです
わたしは、攻めるような走りは出来ないので限界域など分りませんが普通に通勤やツーリングに使うには良いタイヤだと思います

個人的な感想としては、これまでのＧＴ５０１に比べてグリップレベルが高いと思います
ただし、ＧＴ５０１は中古購入時に着いていたタイヤで、溝が無くなったタイヤから新品に交換すれば良くなって当たり前という事もありますけど

ＲＸ－０１のインプレ情報に良く書かれているフロントが切れ込んでいく感じは分りました。それと、倒し込みが軽い。
これまでよりコーナーが楽しくなって来ました

雨の日については、乗り手がノミの心臓なのでタイヤが変わっても違いが分りません

今日、仕事から帰ってみるとタイヤ届いてました
生で見るとなかなかグリップしてくれそうなパターンしてます
触った感じも硬くも無く軟らかくも無くといった感じです

この週末に交換できれば良いのですが・・・いつになるやら

予定通りＩＲＣのＲＸ－０１をＮＥＴ注文しました

約１週間前の最安値より１０００円以上高くなっていたのにはがっかりしましたがまあ、しかたがありません
それでも送料込みで１３０００円弱で買えるのだからコストパフォーマンス高いタイヤです
早ければ今度の週末に近所のバイク屋さんで交換です