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Ｏリング破損はインマニ作ってるときに発見しました（涙）

なんやかんや言いながらも作ってました（笑）
まずはサージタンクから要らない物を全て外してグラインダーや金鋸を使って適当なサイズにカットです

次にマニを斜め出しにしたいので役２０度の角度が付くように削っていきました（角度は適当に決めました）

削った面にＴＭＲ３６用スピゴットをアルミパテにて接着！
本来なら溶接なんでしょうがそんな装備も技術もありませんのでやってみてダメなら諦めると言う事で・・・

あと、余分なインジェクターの穴なども同じように埋めました

とりあえず、ここ迄で接着部分の硬化待ちです
つづきは後日改めて

インマニ作ってる場合じゃ無くなってしまった

ＴＭＲキャブレターのフロートチャンバー部分のＯリングを破損してしまった
締めるときに少し浮いてたみたいで一部切れてる
結果として、フロート部分からガソリンが漏れてるぅ～～
交換するしか方法無いのかな？バイク用品店で簡単に手に入るのかな？週末走りに行く予定だったのにぃ・・・（涙）