おすくりのブログ一覧

集中豪雨で大変なときに行ってきました、タカタサーキット

行きの中国道で何箇所か集中豪雨に見舞われましたが走っている車が少ないので比較的快適走行出来ました
高田ＩＣ手前のＳＡで燃料補給、高速での燃費が9.8ｋｍ/Ｌ
それなりのペースで走ったとはいえ悪すぎるぅ～
このＧＳで一緒に走る大阪からのＡＥ８６トレノと合流

コンビニで昼食用弁当買ってタカタサーキットへ

サーキット手前の看板に、「お食事所ＰＩＴ-ＩＮタカタサーキット内」というのがあり、サーキットへ着いてみると、ピットから見て１コーナー左の２コーナー前にありましたＰＩＴ-ＩＮ

次回はお弁当じゃなくて、ここで食べてもいいかも

当然のようにピット下は空いてまして午前中走ったのは、私たち２台とナンバー無しＫ自動車１台の３台だけでした

コースはウエットで、各所に水溜りや川が出来ていました
特に酷かったのが３コーナーの川です
コースのイン側エスケープゾーンに溜まった雨が、アウト側へコースを横断
川幅は２Ｍくらいあり、水深もイン側へ行くほど深くなってました
１週目、そんな深い川になっているとは知らず３コーナー進入時に、
川出来てるよぉ、無理出来ないなぁ～と思って普通にゆっくりとイン側のラインで進入
バッシャー！車の両サイドに３メートルくらいの噴水のような水柱が出来て、フロントガラスにも大量の水が掛かって視界は揺らぐし、窓は曇り止めの為少しあけていた両側の窓から車内に水は入ってくるしで大変です
２週目からは、少しでも浅い所をということで、アウト側一杯のラインで走行

もう１箇所が２コーナーで、細い川が２本出来てました

最初はゆっくりと走り始め、色々な感触を確かめながら自分なりにペースを上げていって午前は終了
雨も、走行開始するとだんだん小降りになり、小雨がぱらつく程度で、１０台以上いたら川が出来てるところ以外はドライになったんじゃないでしょうか
午前のベスト：75秒852
週回数：64周

エンジンも以前オイル交換ついでに乗ったＴＥＲＲＡ号みたいなパワー感も無く
回転の伸びも体感的に遅く、やっぱり自分で組んだのが失敗だったかな、セッティング合ってないのかな・・・などと考えてました

Ｋ自動車君は午前で帰って行き、代わりに午後はインテ君登場

私は午後は、サスペンションの減衰調整を弄りながら色々と試してみましたが、タイムは伸びるものの今ひとつ納得できない
午後になって、空も明るくなり路面も少しずつ乾いてきてタイムが伸びているだけのような・・・
ただし、３コーナーの川はアウト側が１ｍくらい水が無くなって池になったくらいでアウト側ラインしか無いのは変わりませんし、右タイヤは絶対ウエットになります
それでも、噴水は出来なくなってきて、残り１時間くらいは２・３コーナー以外は殆どドライ状態

ベスト：73秒639

最終手段のエアクリーナー外しファンネル仕様でコースイン
これで多少速くなる筈でしたが、さっきまでよりエンジンが吹けない
当然タイムも遅く、77秒台

ピットへ戻って色々とチェックしてみるとキャブのスライドバルブがアクセルペダルをベタ踏みしても半分くらいしか開いていない
これではパワー出ない訳です、でも何時から・・・？？？
アクセルペダル側を調整してペダルのストロークとキャブのストロークを同じに合わせてコースイン
２コーナー立ち上がりから３コーナーでアクセルを踏み込むと４000回転超えた辺りからの回転の上がり方が明らかに早い、しかも音がこれまでとは全く違う
パワー感があって遥かに速くなってて怖いくらい
別な車みたいになりました
これならＴＥＲＲＡ号と比べても勝てなくても全く歯が立たない程ではなさそう

その後、残りの時間は走り続けて終わった時には汗だくで車から降りたらフラフラでした
最終的にベストタイムは70秒122

何度かブレーキを失敗して真っ直ぐ突っ込みそうになったりしましたがネオバの性能に助けられて

あとは、たかみや湯の森で温泉と食事をして中国道をのんびり帰ってきました

天気予報を見ると、かなり高い確率で雨模様

それでも準備完了しました

雨だからやめようという気持ちより、走りたい！という気持ちが勝ってしまいました

台数も少ないだろうから、行くからには楽しんで来よう

雨の中を少し乗ってきましたが、のんびり走るには相性の良いオイルです
粘度のおかげなのか始動性が良いのは助かります

サーキットで油膜切れなければ良いんですけど
走行中は問題無いと思いますが、全開走行後のピットでのアイドリング時に油圧が掛かるか心配です

ラジエーターについては雨天という事で気温も低く、全く分かりません

絨毯になっていたリヤパネルですが、ボルトは無事に外せました
+頭のビスは怖くてまだ手を出していません

世間は３連休で今日から仕事という方が殆どみたいですが、私は今日も休みの４連休です
昨日の作業の続きとしてエンジンオイルを交換しました

走行距離：１２９２４２ｋｍ
前回交換後距離：７５０ｋｍ
使用オイル：ｅｌｆエクセリウムＺＥＲＯ　０ｗ－４０

０ｗはどうかと思いましたがオートバックスで値引き特価の５９８０円に釣られて購入

交換後のインプレッションですが、土砂降りで乗る気になれません
雨が上がったら乗ってみようと思ってます

せっかくの平日休みで、嫁も子も居なくて、色々と羽を伸ばす機会なのにこの天気が怨めしいぃぃ・・・やっぱり私は雨男？

４点式ロールバーを組むのでファッションバーが要らなくなってKazuNB8CVSさんに譲ったんですが、
ジャッキアップついでに準備をしようと思ってシートの後ろのカーペットを剥がしてみたら・・・・・・・・・・・・・・・・
な・な・なんじゃこりゃあぁぁぁぁーーーーー!!o(＠.＠)o

カーペットの下が錆だらけで吸音材（？）がパネルに、くっついてしまって剥がすと
絨毯みたいになってます、雨の日に車内が曇る筈ですｏｒｚ

当然のようにボルトや+ネジも錆付いてます
外すのも慎重にやらないと頭を舐めたり折れたりしそうです

購入後初めて剥がしてみましたが、こんな事になっているとは・・・ロールバー取り付けどころではなくなって来たな