おすくりのブログ一覧

まずは、ジャッキアップして冷却水を抜く作業から

抜き終わったところで、独りで黙々と作業するより無駄話でもしながらの方が楽しそうなので、
KazuNB8CVSさんに、売買契約済みのファッションバーですけど、今日取りに来ませんか？と電話で呼び出す

優しいKazuNB8CVSさんは来てくれました

このファッションバーは以前ヤフオクでＹＯＺＯさんから買った物で、世間は広そうで意外に狭いのねと感じたものでした

で、ラジエーターですが、純正を取り出して交換するだけなんですが、ついでにファンベルトとエアコンベルト、ヘッドカバー交換してから、ＢＩＧラジエーター取り付けました

その間にKazuNB8CVSさんはファッションバーとかなり格闘してたみたいですけど・・・
無事にファッションバー取り付けて、爽やかに帰って行きました

あとは、冷却水を入れてエア抜きをして完了

７/２５（土）のタカタサーキット走行に向けて冷却効率ＵＰする事にしました
ＴＵＣＫＩＮ９９のＢＩＧラジエーターです
取り付けは、・・・今連休中予定です

これを付けたら安心してタカタ走れるようになるのかな・・・？

７/２５（土）大阪のＡＥ８６トレノ君とタカタへ走りに行こうと計画中です

タイムアップ狙いたいところですが、気温やエンジンを弄って初めてのタカタなので、とりあえずは様子見予定です（タイムが出なかったときの予防線張っとかないと・・・）

暑いと思いますが、爽やかな汗を掻きながら一緒に走りませんか

ただし、雨の場合は中止予定です

ゴルフのエンジンオイル・エレメント交換にディーラーへ行って来ました


メーカー指定のオイルが１００００ｋｍ～１５０００ｋｍごとの交換を推奨しているという事で、１回目は１００００ｋｍで、今回２６０００ｋｍで交換しました
納車１年３ヶ月で２６０００ｋｍって走りすぎかな・・・

嫁さんと子供をショッピングモールへ送ってからディーラーへ
予約を入れていましたが休日という事もあり1時間～１.５時間待ち
ショッピングモールへ先に行ったのは大正解！子供がディーラーで１時間我慢出来る訳が無い

１人でも、展示車を眺めるだけでは、なかなか時間も過ぎないので新型シロッコの試乗車がないか尋ねると、有るけど試乗に出てて少し待てば乗れるという事でついでに試乗して来ました

試乗したのは２Ｌターボの２.０ＴＳＩでしたが、試乗コースが街中のためアクセルもあまり踏めず、ゆっくりと流した程度で、久しぶりに２ドアクーペに乗ったのにたいした感動も無く終了
車内が異常に静かだった事くらいしか覚えてません

ロードスターが無ければ欲しくなる１台かもしれない
なので、私がシロッコを買う事はあり得ないでしょう

斜めになって減衰力調整が出来なくなっていた右フロントですが
先ほど無事に修理出来ました＼(＾▽＾)／

前回のブログのコメントでｙｎ７８さんとＴＡＫＥ＠Ｍ２－１００１さんにアドバイスを頂いていたのでノブを外してみました

ノブの中に６角レンチの棒が付いているだけ。みたいな感じです
この６角棒が斜めを向いてます


ちょっと考えましたが力技で垂直な位置へ戻して再度組み付け
問題無く減衰力調整出来そうです


作業時間は仕事明けの晩飯前で１０分くらいでした