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夕飯を食った後、エンジンオイル交換しました

使用オイルはいつものＷＡＫＯ‘Ｓ　ＰＲＯＳＴＡＧＥ-Ｓ　10Ｗ-40

走行距離が１３４９９８ｋｍ

これでまた気持ち良くアクセル踏めそうです

定番ですがＮＢターボ用の赤いスタビライザーに交換しました

ＴＵＣＫＩＮ99さんのスタビライザー＆ピロスタビリンクセットを購入
某ークションで中古購入が当たり前ですが、久しぶりに新品購入です

ＮＡ６がＦ：19ミリ　Ｒ：12ミリ
ＮＢターボがＦ：23ミリ　Ｒ：14ミリ

作業内容は色々なＨＰで紹介されています
その中でも書かれていますがフロント側のスタビを、抜く・入れる作業はホントに知恵の輪状態です
マイロドスタの場合は吸気をキャブ化しているのでエンジンルーム内がすっきりしていて色んな所にスタビを逃がす事が出来たので比較的楽でしたがノーマル状態だと相当苦労しそうです

作業時間は１人での～んびりと行って４時間以上掛かったと思います
近所を少し徘徊してみましたが、ロール量が少なくなってます
その分安心してアクセルを踏んでいけます

まあ、一般道という事で安全マージンをかなり大きく取ってのインプレなのでなんとも言えませんが
これまでよりは自分には合っていると思います

ボンネットを開けた時に赤い棒が見えるだけでも変えた感が自己満足をそそります（笑）