おすくりのブログ一覧

最初の取り付け前に確認するべき事なんでしょうが・・・
少しでも早く組みたかったのでジェットのサイズ確認をせずに組んでしまった

結果、改めてキャブを外して各ジェット類の確認をする事になった
当然のようにキャブの内部に溜まったガソリンは漏れてくる訳で匂うし、モッタイナイ

で、各サイズは
パイロットジェット：＃３５
メインジェット：＃１５０
ジェットニードル：８ＤＤＹ１－９７　３段目
パイロットエアスクリュー：２回転戻し

今日は市役所へ行く為に休暇でした

近所の出張所でも出来たので自転車で行って午前中にさくさくっ！と片付けて
後はゆっくりとロードスターのキャブ調整の予定でした

ところがキーを捻っても全く反応無し？？？
完全にバッテリー上がってますｏｒｚ
ポータブルナビの電源をシガーライター刺しっぱなしだったから・・・ｗ

ロードスター弄りは諦めて自転車乗ってきました
三田市内の武庫川サイクリングロードを通って自転車屋へ
購入以来、乗りっ放しだったので各部点検と調整をして貰いました
その後、武庫川サイクリングロードを折り返して青野ダム１周して帰りました

走行距離５１ｋｍ
走行時間２時間３４分
初の５０ｋｍ越えです
最後の上り坂はバテバテ、降りて押す事は無かったもののおばちゃんのママチャリについて行けなかった（苦笑）



さっきゴルフが帰って来たのでロードスターも無事復活しました

約５年間、無理やりくっ付けて使って来たミクニＴＭＲ３６キャブレター

お役ゴメンになったとはいえ捨てるのは忍びないのでガレージ壁のオブジェにしました（笑）

先日のＲＳガレージワタナベ春の運動会へ向かって中国自動車道を走っていた時の出来事です

キュー　キューとベルトの擦れるような音が２回とその後にゴムの焼けたような臭いが・・・
なんだ？？？と思いましたが特にエンジンの調子が悪くなる事も無く、足回り、ブレーキ等特に問題無さそうだったので取り敢えず速度を下げて次のＳＡでチェックする事にしました

そしてＳＡ到着
ついでに燃料補給しようとＧＳに向けてハンドルを切った瞬間、パワステベルトが切れたことに気付きました

過去にも１度経験がありますがメチャ重です
動いていればまだマシなんですが駐車場での切り返し等では腕がパンパンになります（笑）
パワ捨て化しようかな。重ステラックが安く手に入ればですけど・・・

♪ツッパル事が男のたった一つの勲章♪ってくらいパンッパンッ！にアクセルワイヤー張ってます（笑）
ＮＡ６純正では短すぎたようです

先日の春の運動会で、「センティアのＶ６エンジン用が適当に長くて良いらしい
」という情報をいただいたので早速注文

センティアＶ６って３種類あるらしいです、知らなかった
たまたまその中で３Ｌ用アクセルワイヤーが在庫有りという事で、本日交換しました

ＮＡ６アクセルワイヤーが、バルクヘッド～スロットル側固定ネジ辺り迄の長さが55ｃｍくらい
センティア用が、95ｃｍくらいで期待以上に長かった（苦笑）

まあ、突っ張ってるより遥かに良いのでとりあえずこのままでいきます