おすくりのブログ一覧

グランプリ出版から１９９９年に発行されていた「バルブタイミング　エンジン性能の決め手」を
今日偶然本屋さんで見つけて躊躇無く買って来ました

いろんなＨＰ等でも参考文献として紹介されている本ですごく興味があり
エンジンチューンを考えた頃から読みたかった本ですが既に絶版で相場もかなり高値で取引されてました
それが新装版として最近再販されたようです
何処まで理解できるかわかりませんが、がんばって頭でっかちになろうかと思ってます

久しぶりの親子サイクリング
タイヤとシフトレバー変更後、初サイクリングです
目的地は近所の紅葉スポット
車で行っても停める場所が無いので去年までは近くを素通りするだけでじっくりと眺めた事が無かった場所です

の～んびりと10ｋｍ/ｈくらいで走行
まだまだ危なっかしいので、途中の農道など安全なところでブレーキの掛け方やシフトチェンジなど
臨時安全講習会を開いたりしながら目的地の紅葉スポットへ

遠目に綺麗な紅葉を眺めて記念写真をパチリ！

約１時間かけて12ｋｍ走行
以前のタイヤに比べると上り坂が楽になったらしい

運動会用に買ったＤＵＮＬＯＰ Ｚ１ ☆スペック185-60/14が未だに車庫に眠ってる

色々あって結局運動会は行けなくなって、しょっちゅう乗るわけでもなくて

今のところＮＥＷタイヤの必要性も感じていなくて

ただ、無駄に車庫に転がしておくのも如何なものかと・・・

今履いてるインドネシア産のＦＥＮＩＸ　ＲＳ-１はグリップしないけど普段乗りには問題は無い

溝もまだまだ充分残ってたけど交換したら２度と使う事無いから処分すると思う

安全を買うと考えれば交換するべきなんだろうな

以前、チョイ乗りした時にグリップシフトが使いにくかったので

子供の了解も得ず（当然、嫁さんの了解も得てません）勝手にトリガーシフトをネット注文

本日交換しました

付けたのはshimano ST-EF51左右セット

カッコ良さ倍増ですｗ

タイヤと合わせてインプレッションを子供に頼みましたが

慣れたらトリガーシフトが使いやすそうだけど、今日はあんまり分からん。ということでした

子供のＭＴＢのタイヤが24ｘ2.125というサイズ

はじめて見た時からデカッ!?と思ってて公園とかで走り回るには良さそうですが

親子サイクリングには太すぎだろうという事で少し細いタイヤに交換してやりました

24ｘ1.75サイズですが随分と細くなりました

ついでにチューブもママチャリ標準の英式を空気圧管理が楽に出来るロードと同じ仏式に交換しました

子供の普段使いを考えたら絶対に英式が都合が良いんですが・・・オヤジの趣味ですｗ


交換自体は暫く前にしてたんですが色々とあって乗る機会が無く

今日やっと近所を乗ってもらってのインプレッション

で、乗ってみての感想は？

分からん。久しぶりで以前がどんなだったか覚えていないという事でしたｗ