おすくりのブログ一覧

先日のＲＳガレージワタナベ春の運動会へ向かって中国自動車道を走っていた時の出来事です

キュー　キューとベルトの擦れるような音が２回とその後にゴムの焼けたような臭いが・・・
なんだ？？？と思いましたが特にエンジンの調子が悪くなる事も無く、足回り、ブレーキ等特に問題無さそうだったので取り敢えず速度を下げて次のＳＡでチェックする事にしました

そしてＳＡ到着
ついでに燃料補給しようとＧＳに向けてハンドルを切った瞬間、パワステベルトが切れたことに気付きました

過去にも１度経験がありますがメチャ重です
動いていればまだマシなんですが駐車場での切り返し等では腕がパンパンになります（笑）
パワ捨て化しようかな。重ステラックが安く手に入ればですけど・・・

♪ツッパル事が男のたった一つの勲章♪ってくらいパンッパンッ！にアクセルワイヤー張ってます（笑）
ＮＡ６純正では短すぎたようです

先日の春の運動会で、「センティアのＶ６エンジン用が適当に長くて良いらしい
」という情報をいただいたので早速注文

センティアＶ６って３種類あるらしいです、知らなかった
たまたまその中で３Ｌ用アクセルワイヤーが在庫有りという事で、本日交換しました

ＮＡ６アクセルワイヤーが、バルクヘッド～スロットル側固定ネジ辺り迄の長さが55ｃｍくらい
センティア用が、95ｃｍくらいで期待以上に長かった（苦笑）

まあ、突っ張ってるより遥かに良いのでとりあえずこのままでいきます

４/２４（日）ですが、いつものメンバーで土と戯れに行って来ました

講師は子供の保育園時代のママ友ならぬパパ友です

参加メンバーは
NAbeさんmasa@NB_SGくん
９*ちゃんKazuNB8CVS夫妻
とおすくり親子の７人です

手動ろくろと電動ろくろで各自が好きな物を作るという非常にアバウトな内容でした（笑）
最初は手動ろくろで談笑しながらだったのがいつの間にやら無言の真剣モード突入

各自の個性（？）ある作品ができました

電動ろくろは順番に交代しながら使用しましたが、手動以上にみんな真剣
ロードスターと一緒で拘りがあるみたいでやり始めるとなかなか納得行かないらしく一人一人の時間が長～い（笑）







おすくり親子の作品がこれです


電動ろくろで作ったみんなの作品の一部です


焼き上がりは１ヵ月以上後ですので暫くお待ち下さい

キャブ調整用に付けました

セッティングを間違えるとエンジンブローに繋がるのでメーターがあるのは有り難いですし
やる気も出ます
あと、見た目にかっこいい！

ついに怪しいオリジナルキャブレターに見切りをつけて買ってしまいましたＭＳＲキャブレター

ベースはミクニＴＭの４２φです
交換作業は、キャブレター→キャブレターだったので特に問題も無くＰＭ８：００～ＡＭ１：００の５時間ほどで終了

キーを捻るとあっさりと普通にエンジン始動しました
水漏れ・燃料漏れ等も無く１発ＯＫ！です
ただし、アイドリングは2000ｒｐｍと高めですが、夜中にアイドリング調整するのも何なので
取り敢えず作業終了、おやすみなさい

じつは、数時間後にガレージワタナベ春の運動会へ向かってました
タカタサーキットまでほとんど高速道路移動だったのでアイドリング高くても特に問題無いだろうと判断してタカタのパドックでアイドリング調整しました

とはいえ、アイドリングスクリューが何処に付いているのかも分かってなかったのでTERRAさん・やじおさんのキャブらーに相談
無事にアイドリング調整できました

乗った感じは、移動中の高速道路でも全域で濃いです（笑）
タカタサーキット走行中はメーターを見る余裕が無くて不明ですが多分濃いです（爆）
ＧＷ中にジェットセッティングできたら良いんですが・・・無理でしょう

あとファンネルがオプション設定の為、現在はエアクリーナー＆ファンネルレス状態です
流用チューンでファンネルを作ろうと思ってます
何か良いアイデアあったら教えてください