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CC-124turismoの愛車 [アバルト 124スパイダー]

整備手帳

作業日:2018年8月9日

バッテリーの小型化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
先ずは、近隣のマツダDより調達した
バッテリートレイ(左)を用意。
品番N243-560-41A

マツダさん、車買ってないけど
快く対応していただき、ありがとうございます。
RX-9が出たらきっと、たぶん買うと思いますww
2
パナソニック カオス N-60B19L/C6 (左)
と純正バッテリー(右)はデカいし重いっ!

アバルト純正トレイを外し、マツダ純正トレイに換装、ボルト3本でそのまま元位置に。

上の画像で見ると、トレイ左側の穴の位置が違いますが。
何という事でしょう~♪
小さいトレイ用の穴も
すでにボデイ側に用意されています
なので問題なく、そのまま装着できます。
3
バッテリーが小さくなったので
取付ステーも交換です
エーモン バッテリーフレーム
A・B記号対応 8860

端子も細くなったので、amazonで購入
B端子からD端子に変換アダプター2個セット
4
あぁして、こぅして
汗まみれで、ハィ完成!

バッテリー容量が変わったので
ライフウィンクも付けて置きました(笑)

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この記事へのコメント

2021年5月20日 23:18
変換アダプターは何という商品でしょうか?
コメントへの返答
2021年5月21日 13:57
Amazonで「バッテリー 端子変換 B」で検索
すると出てきますよ。

プロフィール

「タイトル(ひとことて言えへんがな❣️) http://cvw.jp/b/210465/49001360/
何シテル?   03/27 23:40
124spiderを買っていく年月 595turismoもお迎えし サソリの毒もパワーアップ

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