りょうぷんのブログ一覧

10月のエンジンオイル交換に備えてワコーズ　フューエルワン投入。
1本投入には、最低ガソリン20リットル必要とのことだったので、スタンドで20リットルだけ給油してから入れました。

添加剤入れるのは初めてなんですが、エンジンのあちこちがキレイになるイメージでウキウキ（おおげさ）。
納車から7年9ヶ月、ようやく53000km。まだまだ乗りますよ。

随分ご無沙汰してブログにも整備手帳にも書いていないのですが、実はちょこちょこ手を入れていました。

・タイヤをMichelin PS4からPrimacy4+へ変更
・SACHS車高調Performance Coiloverを入れ、その後ノーマルに戻した
・マニアックスさんでm+ FRICTION FREE MODULE 4-LAYERを取り付け
・Motion Control Beam Tuned by maniacs取り付け
・Clearmounts A3(8V)マグネット＆360度回転タイプスマートフォンホルダー、MegaSafeワイヤレス充電マウント取り付け

主なものでこんな感じでしょうか。
車高調は乗り心地や特性が自分には合っていなかったようで（車高そのものにあまりこだわりがない。減衰調整できるダンパーに期待した）、6年ぶりにノーマルに戻したら逆に「これだ」という感じになりました。

ノーマル足（マグネティックライドなし）、MCB、Primacy4+あたりの組み合わせが自分に合っているのでしょうか。このセッティングにしてからS3に乗り続けたいと思うようになりました。
色々あるものです..

ご無沙汰の投稿でございます。
我がS3も、この冬で納車後丸8年を迎えます。
そろそろ入れ替えを..と思ったりもしましたが、いろいろ検討や整備の結果、無期限で乗り続けることにしました。

そこでリプレッシュとしてちょっと大きめのパーツを取り替えます。
RECARO最新機種 SR-Sを注文しました。
4ヶ月待ちの声も聞こえますし、ショップさんからは来年になるかもと言われてもいますが、のんびり待ちたいと思います。

自分のお尻が大きいからだと思いますが、きっちりぴったりシートに座るためには、コツがあることがわかりました。

・バケットシートに腰を下ろす。
・両脚を伸ばす。足先はペダルの下に入れてしまう。
・身体を腕で支えながら、お尻をシートにぴったり入れる。
・足先を上げてペダルにかける。

要は、脚を伸ばせば股関節や骨盤周りが柔らかく細くなるので、シートの奥までしっかりと座れるということです。

脚がペダルから離れているので、ペダルの位置と切り離されて、シートに対して正しい位置、方向で座れるメリットもあるように思いました。

背中、腰、お尻、腿がぴったりシートにフィットして、いい感じで座れるようになりました。

結構違いますよ。

もしかしたら、ノーマルシートでも応用が効くのかもしれません。

もうすぐ、愛車と出会って2年になります。
みんカラから素敵なメッセージをいただきました。

■この1年でこんなパーツを付けました！
・レカロシート
・曲面形状サイドミラー
・TPMS （近々レビューを書く予定です。）
・ワイパーブレード

■この1年でこんな整備をしました！
・特になし

■愛車のイイね！数（2018年11月28日時点）
101イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・サスペンション
・ブレーキ系
・オーディオ

サスペンションとブレーキは近々手を入れるかもしれません。
また散財しそうです...

■愛車に一言
シートを交換して最大の不満点が解消し、愛着度がグッと増しました。
ワイパーブレードを交換して雨の日のストレスが減ったことも地味に効いてます。
長く付き合っていきたいです。よろしく！

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