りょうぷんのブログ一覧

もうすぐ、愛車と出会って2年になります。
みんカラから素敵なメッセージをいただきました。

■この1年でこんなパーツを付けました！
・レカロシート
・曲面形状サイドミラー
・TPMS （近々レビューを書く予定です。）
・ワイパーブレード

■この1年でこんな整備をしました！
・特になし

■愛車のイイね！数（2018年11月28日時点）
101イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・サスペンション
・ブレーキ系
・オーディオ

サスペンションとブレーキは近々手を入れるかもしれません。
また散財しそうです...

■愛車に一言
シートを交換して最大の不満点が解消し、愛着度がグッと増しました。
ワイパーブレードを交換して雨の日のストレスが減ったことも地味に効いてます。
長く付き合っていきたいです。よろしく！

＞＞愛車プロフィールはこちら

大変ご無沙汰しております。

S3に乗って1年経ちました。
とてもよいクルマの印象は変わらず、峠などでは過去所有したクルマではダントツの楽しさです。

というものの、ちょっと引っかかっていたのはずっとシートでした。

お尻から背中にかけてのラインが今ひとつ自分と合わないためホールド感がイマイチで、疲れにつながっていました。
お尻から腰のあたりがやや出っ張っているなと感じてました。

先日、ヤケになって、お尻で思い切りシートを押してみたところ、「あれ、引っ込んだ」？？

翌日になると元に戻るかなとも思いましたが、さほど変わりませんでした。
体のラインとも合って、とてもよいフィッティングになりました。

ということで、さらにS3が大好きになりました。

以上、不思議事象の報告でした。

2018/11/20追記

後日談として、結局シート交換をしました。
大きく改善したものの、100%納得とまではいきませんでした。

こんにちは。

土曜日午前中にmaniacsさんでCPMの取り外し作業をします。
ただ今回は二つあるパーツのうち、フロント側のパーツ（板状のパーツ）だけ外してみるリアのパーツを戻してみることにしました。（sさんのコメントにより、外すパーツを変えました）

どれだけ効果があるか分かりませんが、ボディーの補強効果は少しでも残しつつ、走り味が硬いのを改善してみようと思い、要はトライです。

結果はまた報告します。

結局全部戻すことになるかもしれませんが、色々やってみたい気持ちが優先してます...

先週金曜日、ウチのチームが大きな失敗をやらかしまして、リカバリのため週末が無くなりました。（涙）

昨日帰宅したのも20時ころだったのですが、このまま終わるのも哀しくて仕方なく、届いていたmaniacs Left Side FootPlateの取り付けに果敢にも（アホにも）に乗り出しました。懐中電灯片手に...
どうせ運転席足元で元々暗いのだからいつやっても一緒でしょ、と自分の残り体力も考えずに決行しました。

ここからは失敗談です。

maniacsさんのは、色々な部品を組み合わせる複雑な作りのフットレストカバーで、車両に加工を加えず、既設のフットレストに引っ掛けるような形で設置します。
例えばaudiのフットレストカバーは、車両のフットレストを一度取り出し、穴を開けるなどの加工をしてカバーを取り付けるようです。

みんカラでは、取り付け説明書通りでは大変なので、一部部品を仮組みしておくなどの情報は入ってきてました。

で、その通りにやったつもりだったのですが、それでも全体的に寸法がタイトに作られていて、どうしてもネジが閉まらないところがありました。
運転席フロアに寝そべり格闘30分、男は引く時が肝心と悟りました。

もう大人しく、ショップにお願いすることにします。

仮組み状態ですが、足を乗せておけば動かないので、とりあえずクルマに乗ってみました。

maniacsさんのフットレストカバーは、高さが最大18mmほど上がり、やや外側を向いている上面の角度を内側に向けて、踏ん張りやすくするというのがセールスポイントでした。

乗ってみると最初は感覚の違いに驚きますが、シートの位置、角度を微調整していくとしっくりくる状態になりました。

左脚に力を入れられると、これまでややサポート不足かなと思っていたシートが逆に心地よいサポートをしてくれるような感覚がありました。
シートに体を押し付けられるって、大事なことだったんですね。

自宅周辺だけですが非常に良い感じでドライブできました。早く取り付けを終わらせて、またドライブに、峠を走りに行ってみたいなと、残念にも12日間ぶっ続け勤務の自分が思っているところです。（おしまい）

期待のCPM LowerReinforcementを取り付けてまいりました。



朝一番でmaniacs STUDIUMさんで作業していただき、サクッと20分程度で完了。
リフトアップした際、S3の裏側が見れたのもよかったです。

乗り味を確かめておりましたが、”また硬くなっちまった!"　が本日の結論です。（涙）

効果がどれだけ体感できるのかと思ったりしておりましたが、全くの杞憂でした。はっきりとわかりました。
ギャップを通過するとき、ボディがねじれるような感じは消えました。
これを解消したかったので、その点では満足です。
ただし、ネガがありました。かなり痛いやつが。（涙）

さあ、どうしようかな。
しばらく乗って感触が変わらないようだったら、パーツを一つ外すとか、最悪は全外しもありえそうです。

おかしなのを抱え込んでしまいました...
これだけ評判がいいのにな、どうしてかな...