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みんみん@L880Kのブログ一覧

2008年08月15日 イイね!

くるまメンテもろもろ2

14~15日にかけて、13日に出来なかったもろもろの続きをしました。

まずは、ブレーキパッドの取り付け。

KYBのRad’s SGです。
なんか、よくよく考えてみると、前後ともに同じパッドを使うのは初めてかもしれない。
(この間まで、フロントなんか、1つのキャリパーに対して2種類のパッド入れてたぐらいですから…)

フロントは問題なく付いたが、リアは、今まで使っていた、プロμのパッドにはなかった片側だけに突起が付いてるのに気付かないで、突起が付いていないパッドだけで1個組み上げてしまい、反対側を付けようとして気が付きやり直し。
2度手間になってしまった。

次に、ブースト計の取り付け
とりあえず仮組みで、シガーライターから電源を取り、ドリンクホルダーに載せて、テスト。
問題なさそう。
でも走り始めると、針が、めちゃくちゃ触れる。
再度外して調べると、コネクターの部分で接触不良を起こしていたようだ。
修正して、この間購入した、汎用ピラーメーターパネルに取り付け。
こんな感じです。

給排気系は、全くいじっていないので、それほど意味は無いのだが…


とりあえず、取り付けが完了した時点で、試走。
当初、三○半島当たりを1周しようかと、朝○奈峠を走りながら考えていたが、いつもの通り、セーフティードライバーが、前にいて、性能テストが出来なかったので、左に曲がらず右に曲がって、箱○まで、行ってしまった。
ブレーキは、それなりには良さそうであるが、踏んだ時に、ホースの逃げている感が強く出てしまう。
メッシュに交換かな?
(それ以前に、そんなところまで、人間が性能を発揮できないと思いますが…)
Posted at 2008/08/16 01:17:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ
2008年08月13日 イイね!

くるまのメンテもろもろ

色々やりたいことが溜まっていたので、夕方からですがいじり始めました。
その前に、まず、ブレーキパッドが到着しました。
カヤバのRad’s SG 1台分です。

これは、今日は取り付ける時間が無く、明日以降。

で、まずは、昨日のブログのものを取り付け。

自作のクラッチストッパーでした。
これは、便利です。

その次は、また、自作のカメラステーⅡです。

以前に作った物があるのですが、多分、メカニズム的な問題は無いと思うのですが、高さが高い為、ガラスにカメラが当たってしまい、NG。
どうしようか悩んでいたところに、会社のゴミ箱にカーナビの取り付けステーが捨ててあり、コレを改造して作りました。
画像がちゃんと写るかはこれから。(カメラ自体も1000円のジャンク品なので…)

最後は、ブーストセンサーの取り付け。

赤線の配管に青線のように追加しました。
CM5Aにブースト計を取り付けるのって、お手本になるHPが無いので、本当にココでいいのかな?
整備要領書で、負圧のチェックをしている部分だったので、取り付け。

明日は、出来ればパッドの交換とブースト計の取り付け。

余談であるが、イカリングの4灯ヘッドライトが、1.1万円でヤフオクに出ている。
欲しい…

Posted at 2008/08/14 00:41:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテ | クルマ
2008年08月12日 イイね!

忘れていた、もうひとつ

忘れていた、もうひとつ9月6日の走行会までに、やっておきたかったアイテムを思い出し、自作している方のHPを検索。
今日、部品をホームセンターまで買いに行ってきました。
市販品買ってきても、3000円弱ですが、自作している方とかがいると、妙なライバル心が出てしまう。

これは、確実に夏休み中に付けたい…

っていうか、9日~17日まで夏休みです。
Posted at 2008/08/13 00:48:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | チューン | クルマ
2008年08月10日 イイね!

ブレーキパッド GET!

ヤフオクで、ブレーキパッドをさっき落札しました。
メーカーは有名なのですが、ブレーキパッドとしてではなく、○ョ○●○●○ー○ーとして有名なメーカーのパッドです。
3種類あるうちの1番下の物ですが、上の2つはレース用。
私が落としたのも、使用温度が50~700℃なので、ストリートよりはちょっと上のモデルかな!?
休み中にきたら、付けてみようかな?
まだ、ちょこちょこやる事はあるけど、9/6への大まかな準備は完了。
Posted at 2008/08/11 00:32:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | チューン | クルマ
2008年08月03日 イイね!

シート交換

なんか、休日は、動く気力が無く、動き始めるのが夕方なのですが、思い切ってシート交換してみました。
運転席をレカロのSRからスパルコのRev.に交換しました。
ココまでたどり着くのに、自作のアングルで取り付かず、スパルコ製のサイドアダプターを購入するも、レカロのシートレールでは合わず、結局ブリッドのシートレールを購入し、更にスパルコ変換アダプターを購入してやっと付くまでの物になりました。
とりあえず付きましたが、何点か問題が。
バックルが内側(シート側)に入りすぎて、3点式のシートベルトを締めるのに、バックルを力で思いっきり曲げながらでないと、シートベルトが装着できない。
後は、替えたからの問題ではないが、左後ろの車体側のナットが、なめてしまったようです。
とりあえず、タップ立てて直るかな?

乗り心地が、久しぶりのフルバケットなので、やっぱりきつい。
乗り降りは、いちいちシート下げないと降りれない。
(ここら辺はしょうがない事)
しかも、取り付けてみたらスライドが渋い。

まだ、つけるの早いかな?と思いつつ取り付けたが、ここで問題点が出てきてよかった。
9月の走行会までに修正予定。

ちなみに、レカロは、茶の間で私のイスになっています。
醤油こぼされない事を願います。

写真は撮り忘れました…
Posted at 2008/08/03 23:12:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | チューン | クルマ

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「私が乗ってたインテグラタイプR4ドアを販売してます。
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モータスポーツ好き(今はやってないが)のチョイダメおやじです。 パソコンを作るのも好きです。今は、こっちのほうのウエイトのほうが高いですが…
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