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母の入院してる病院に行って様子見。
まあ元気そうだったな。

退院は来月初めごろの予定。

帰りにオイルが減ってた（気がした）のと、
色味がちょっと濃かったのでオイル交換に。


この頃のいつものオイルが無かったので、
久しぶりなカストロール。（部分合成油で一番安価）
2,000kmも走ってないけど。


ホンダ車（右はインテグラ、左はステップワゴン）に挟まれて。


次回は145,000km辺り。

CVTオイルもそんくらいにと考えてるんだけど、
ん〜どうしよう・・・15万まで見送るか〜

実家前の紫陽花が満開。

時期になると咲くって偉いね。
桜とかもそうだけど。




こないだ師匠のお家でブレーキ交換した時、
転がってたのが既に引き取り手がいたので、
流行りに便乗して？アップガレージに出てたのを、
師匠とともに数日様子見してたら、


普通に買えた(笑)

インプレッサ（GDB用？）のディフューザー

記載されてた時点で、

こんな塗装ハゲがあって、

こんな汚らしいの誰も買わないでしょう？(笑)
って言ってたんだけど、その通りになった(笑)

引き取る時も、
『すいません・・・塗装剥がれちゃうんですけど💦』
って言われたけど、

『全っ然構いません！むしろ剥がれてくれた方が助かります！』
って言って買ってきた。

これ売った人の悪口は言いたくないけど、
『もうちょっとマシに塗ろうよ〜』なレベルで。
何の車に付けてたのか知らんけど、
黒樹脂に何も処理しないで、
イキナリ白塗れば何れ剥がれるよね〜・・・

オイラもヤッツケ塗装するし、
結果的に汚くなったりもあるけど、
最低限の下処理くらいはするでよ。

所々垂れてたり、


分厚く塗ってあったり、


手の届かない（多分見えない）所は塗れてなかったり(笑)


で、

中途半端に余ってたマスキングテープを使って、

ゴミは増えるがここまで剥がれたので、

母の買い物ついでに、

スコッチブライトとステンのタワシを買って、
どこまで落ちるかやってみようかな・・・。

とりま落とせるだけ落として、
サフェ吹いてシャシーブラック系の塗装で仕上げるつもり。

取り付け？
さあ？いつになるかね〜？

7時起床、7時半家出。
師匠のお宅に9時過ぎ到着。

右リアドラムをバラし、


バックプレートとシリンダー丸ごとを交換。



外したプレートとシリンダーは、
念のための予備として保管。

左ドラムもカバーだけ取って状態の確認・・・
ん？シューのノッチが外れてソッポ行ってる。

もしかしたらハブ点検でシューをズラした時、
外れたのに気づかずそのまま組み付けたせいかも？

そのせいかどうか、
今までサイドブレーキを強く踏まないと、
微妙に車が動いたりしてたのが、
今回手直ししたせいで踏み心地が明らかに硬くなり、
しっかり感が出るようになった。

リアが終わってフロントキャリパーのシールゴム交換。

アマゾンで買ったこれを付けていく。

しんGOさんから譲って頂いたブレーキ一式を、
ピストンを抜いた状態で長い間放置してた・・・。


手がグリスまみれなので撮れた写真はこれだけ。

キャリパースライドピンのゴムも交換。
ブリーダーキャップは予備に保管。


赤からノーマルへ。面倒なので塗らずにおこう。


右は取り付け時にキャリパーサポートのねじ山が潰れていて、


ボケてんけど、締まって行かないので元の赤いのを装着。
順番にエア抜きとやり方を教えてもらいながら完了。

ご近所を一回りして昼過ぎに離脱。
汗かいてボサボサな髪の毛を切りに藤沢まで走り、
無事にタワシ頭に変身をしてマックで一休みして、
ドライブしながら帰宅。


首の後ろと鼻と腕が今季初”ヤケド”

腕は片面だけが中途半端に赤く、
壊れかけのトースターみたいな仕上がり。

とにかく、これで一先ず安心して乗れる。
師匠ありがとうございました<(_ _)>

先日仕事終わりで”とある場所”で、


ムギ球からT5LEDに交換。
ちょっと暗いけど周りの色と揃ったので良し。

帰ってきて、

ハブベアリング交換でヤラカシタ大失態を、
何とか普段走行出来るまでに仕上げて頂いてから、
ディーラーで交換部品の大体の値段を聞いてあったので、

本当は今日行こうかな？って思ってたけど、
検索したら「コレでイイんじゃね？」ってなったのが、
パーツレビューに挙げた2つ。

バッキングプレートSUB-ASSY

リアホイールブレーキ シリンダASSY

バックプレートの値段は変わらないけど、
シリンダーアッシーは純正と2000円弱違う。
でも品番は合ってるはずだし問題ないと判断。

モノタロウで注文。到着待ち。

去年トレーラー乗りのしんGOさんと、
闇取引で頂いたブレーキ一式をバラして、
O/Hしなきゃな〜って思ってて約1年。


ようやっとシールキットを購入。
色々調べたけど結局アマゾンが最安（だと思う）

交換は工房にお邪魔する予定だけど天気が心配・・・。

せめて曇ってくれないかな・・・。

消えないんだよね〜・・・

前回自分で交換した時、
そこいらじゅうブチ撒けたのが、
今になって固まって臭うのか？
もしくは何処からか漏れてるのか？


久々に、

バンパー外して、

洗剤吹いてみたら薄いピンクの液体が流れてきたので、
ブチ撒けたヤツが落ちたのかどうなのか・・・。

色んな角度駆使してみたけど、



決定打に及ばず・・・。
何とな〜く残ってるような気もしないでもない。

昨日洗ったフィルターが乾いたので、


ノーマルと差し替え。


アストロ行って、

何となくバルブキャップ買って終わり。