へま＠のブログ一覧

母より・・・
『FAXのインクリボン替えろ』
と煩いので買ってきて交換してくれ、と。


1軒目　NOJIMA・・・パナしか在庫なし(/-_-)/
2軒目　YAMADA・・・在庫あり、購入。

サクッと交換して、

王台超えたらと思っていたオイル交換を、

その時が来るまで待っててもしゃあないので、


いつものコレに交換（エレメントも同時）
部分合成油だし、安いし、普段使いには何も問題ない。
3,000キロ前後でエレメントとの同時交換。

日用品を買い出しに行き終了。

＜※本文とは関係なし＞

ドラえもんが増えたσ(^_^;)

こないだBear-Xさんとコンビニで待ち合わせした時、
足に違和感があって見てみたら、
右側のドラえもんが落ちていたので救出。
左のは拾得物で廃棄寸前で救出。

気が滅入っててブログ書く気になれなかったけど、
確認しに行って一先ず治ってたので書いてみるか？と。

タイヤ交換をしただ。

今年は暖冬で雪なんて積もらなかったし、
出掛けてもシャーベットの路面を一度走っただけで、
大した事がなく天気も良かったので、


レイズのホイール＆GOOD YEARのタイヤに履き替え。


ボディ、綺麗に見えて実はホコリだらけ・・・

続いて・・・

クーラントを交換してみようと・・・。

液の処理は、

尿取りパットで代用。（48枚入りで700円ちょっと）


ドレンコックが斜めってて、
慎重に外して付けたつもりが、
山が潰れて「締め過ぎ」とご指摘を受けて、
半泣きになりながら確認しに。


今さっき撮って、指で確認したら漏れてなかった。

良かった・・・

次期車（たぶんまたソニカ＝出来ればリミテッド）探すかなあ・・・。

皆さんに多大なるご迷惑とお騒がせをしました。
大変申し訳ありませんでした。

午後から用事があるにもかかわらず、
早くに来て頂き作業に取り掛かり・・・

ヤフオクで買ったリアドラム一式は、
同じダイハツ製とは言え年式も違うし、
構造自体も違っていて使えず終い。

使えたのはGMBのハブだけでしたが、
道具、知識（スキル）、経験に勝るものはなく、
凡人がどう足掻いても、
どうする事も出来なかった事態を、
様々な引き出しを用いて元に戻して頂きました。



自分が傷を付けてしまった箇所が、
完全に元に戻った訳ではないですが、
普段走るには問題は無いとの事。

ヤフオクを見ても、ソニカ用のドラム一式は出ておらず、
根気良く探すしかないかも。

『引くのも勇気』と言われましたが、
その時の自分にはそんな考えは持っていませんでした。
後悔の念しかありません。

ここ何日かで『ソニカ降りるか？』と考えた事も正直ありました。
心が折れそうになり、
何も出来ない自分に腹が立ち、
ウマ1脚で支えられている片足のソニカを見ると、
情けなく涙が出そうでした。
気持ちの切り替えが下手で自己嫌悪にもなり、
やってしまった事をずっと考えていました。

本当にすみませんでした。
そして、本当にありがとうございました。

ちょっと用事でアップガレージ横須賀に行って、
ドライブして帰って来たら早速、

これから脚取って、


比較。
多少の違いはあれど、あって当然。
要は付けば良い。




角度を微調整して終わり。
気持ち的にスッキリ(^_^)

まずは殆どやって頂いた、
てんやんさんにお礼申し上げます。

本当にありがとうございました<(_ _)>

交換した後でナットが1個余ったんさ・・・
何処のですかねえ？って言ってて、
戻ってきて古いのマジマジと見てたら、

もしかしてここか？


頭が12mmのナット。


定かではないけど、
たぶんそうじゃないのかなあ？と。

でもってABSのユニットがグラグラなのよね・・・
ネジ締め忘れたか？
こんなに揺れたっけ？てくらいグラグラσ(^_^;)

まあそれは良いとして（良くないか？）
新たな音がビリビリする。

これね。

タワーバーとICカバーの干渉。

どうすっかなあ？
とりまカバー外してみ・・・

あれ？外れないじゃん？

グリグリやってようやく外れたと思ったら、

ガコン！！って・・・バーが下がりおった(*_*)

思いっ切り下に押さえつけてて、

カバーにクッキリとバーの痕が残ってたんで、
手っ取り早い方法として外しましたわ・・・

でも替えて良かったのは、
（良い意味で）ハンドルが重くなった。
安定性が増した。
アイドリング時にドア開けると、
ブルブル震えてたのが無くなった。
（あくまでも個人的主観）
それくらい重症だったって事だね。

次の音対策はドラシャ（特に左のゴリゴリ音）

静かなのは良い事だ〜