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2011年10月27日 イイね!

いやー困った

他でもないカネが無いっす('・ω・`)

バイト見つけたけどちょっと暗雲(もう?早くね?)
生活がキツキツで首が回りませぬ。
その会社、10日にならんとカネが振り込まない。
てか振込とかそんな話1回もしてないんだけど、
ホントに大丈夫なのか?

ターボ車では(自分の中で)限界と決めている、
前回のオイル交換から5000kmオーバー(T_T)
本来なら3000kmで交換するべきだったけど、
その頃からアタフタしてたんで延び延びになってしまつた。

いや、まだ走るんで問題ないと思うんだけどね。
ここまで延ばした事がなかったんでビクビクしてるんよ。

こう見えて気が小さいですから・・・

この先あと何Km走るか分からんけど。
でね、SABとかでオイル交換頼むと決まって、
『エンジン内部が汚いから洗浄しましょう!』って来るのよ。
それだけで3000円とかボルんだけどさ、
ハッキリ言ってイラネーのよ。

オイルで熟れてんだから洗い流すなよ!?て思うんだけど、
実際はどうなんだろね?
やってみたい気持ちもあるけど3000円は高いと思う。

いやーとにかく早くオイル交換したいわ・・・。
Posted at 2011/10/27 23:04:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月07日 イイね!

車検

(ナンダカンダ言って書いてるし・・・)

かなりギリギリになったけど2回目の車検出して来た。
(満了日は9日、車検出したのが5日、仕上がったのが6日)
前回は近くのスタンドでやってもらったんで、
今回も同じ所でお願いした。

事前点検でも異常なし。
『良く整備されてますねー』だって(笑)

いや、ここんとこ全ー然整備の”せ”もしてませんけど〜
まあそれ以前にDに持ってって点検してもらってるけどね。

ムリヤリ換えたH.I.DのHI側が点かず、ハロゲンに交換する事に。
(これが後になって、ちょっとしたハプニングにw)
てゆーか、これもアチラ製の安モンで、
左右でバーナーの形が違うし(ケルビン数は一緒)配線も違うんで、
にわか作業でやっつけたんだけどね。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
で、次の日の夜に出来上がりの連絡あり。
歩いて10数分の所、行くと何やらゴニョゴニョしてる・・・。

『ハロゲンから元に戻したんですが右だけ点かないんですよ〜汗;』

何度か試みたものの状況は変わらず・・・。
ワタシぁこういう場面に何度も遭ってるんで冷静なんだけど・・・
整備のニイちゃん冷静を装って実は結構焦ってるw
しきりにバラスト付近をいじってる・・・。

このままではラチが開かないんで、
バーナーの寿命かもしれんし、予備があるからと言いその場を収める。

会計・・・50095円
整備はせず通しただけの金額。(あ、明細書こうと思ったけど車の中だorz)
Dなんかより3万ぐらい安い。

家に戻り、予備のバーナーを持ち駐車場へ。
予備に換えてみたが状況は変わらず。

て事はバーナーではない。寿命は近そうだけどね。
配線か?いやイジッた形跡はない。
じゃあバラストか?と思い、車の中にあったヤツと交換。

ハイ〜、正解〜。
ゴチャゴチャと(バラスト辺りを)いじったせいでないかい?
もうちょっと冷静になろうねw

相変わらずHI側は点かないけど。
Posted at 2011/10/07 09:29:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 作業、イジリ、その他 | 日記

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