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ヤフオクで充電ドライバーセットを買った。



んだけど、
発送の時点で不備があったとの事で取引中止。

そのメール（一部抜粋＆加工）

『大変申し訳ございません。

こちらの商品ですが、
在庫品に不良あり返品したことを失念しておりました。
現在入荷の時期が未定です。

一旦、取引中止とさせていただいてもよろしいでしょうか？
誠に申し訳ございません。』

忘れてたって事？
きちんと在庫管理してないって事よね？

なーにやってんだか？('・ω・`)

そのまま不良品送りつけて、
黙って責任逃れするよりは、
一応「ごめんなさい」してきたので良いか・・・。

返金はPaypayでの支払いで即日返金だったので、
改めて同じので買い直すか他のを選ぶか、どうしようかね。

広島遠征の折、
今回もdora-monさんにお世話になった。

西日本方面に行くのは2回目。
その時は「西日本方面に行くのはこれっきり」とか？
言ったような気がしたけど・・・
前回は”ただただ元京急車両に乗りたかった”だけ。

今回はもっと行きたい要素があってだね、
ブログでも書いたけど、
琴電で走ってる元京急の車両が、
「期間限定で元の赤い車体に戻る」ってんで、
どうしても会っておきたかった。

地元を走ってた車両が譲渡先で地域色になって走るのは当たり前。
だけど『製造から60年が経ってお祝いしてあげたい』という、
京急ファンの要望で往年の姿になり実現。

地元で走ってる時は、
またコレかよ！？ってくらい沢山居たので、
新型に乗れずにガッカリした事もあったけど、
改めていざ乗りに行ってみると懐かしさが蘇って、
今の電車には無い独特の『味』がそこかしこに・・・。

文字通りガタンゴトンと揺れに揺れる車内、
（線路がうねうね曲がってるせいもある）
年季の入った床の黒光り具合、
大きな窓、社名入りの扇風機、
鉄が錆びたような匂い、独特の加速感・・・。

上げ出したらキリがない。



カッコつけて言うと『老兵未だ健在』
乗りに（会いに）行けて本当に良かった。


旧1000形と同じく、
讃岐平野を走ってる元京急がもう1種。

15年ぶりに赤い車体になった元京急700形。

つい3日前（9/23）に赤くなったばかり。

この車両がここに嫁いで来た事で、
琴電の冷房化率がほぼ100％に。

1000形ほど有名では無いけど、
京急時代は地上専門でオールラウンド運用。
1000形に負けないくらいの加速感。
もちろん揺れも負けてない・・・。

でも、そこが良いところでもあり。

dora-monさんもブログに書いているように、
運用情報が全くなくほぼ賭けに近かった今回の訪問。

のっけから元1000形に出会い、
乗って移動して撮影して・・・。
車庫のある駅で元700形に出会い、撮影出来て、
途中の駅に行くのにまた700形に乗れて移動。

沢山の琴電カラー（アイボリー＆黄色）車両がある中で、


（通常はこんな感じの車体色）

この2編成しか乗ってない奇跡と事実は、
その場にいたオイラとdora-monさんにしか、
恐らく分からない（分かってもらえない）コーフン度MAXな出来事だった。

還暦の1000形は来年3月まで、
情熱の700形は来年9月までなので、
色々と微妙な時期ではあったけど、
出会えた事に感謝したい。



この”離合”の瞬間は鳥肌モンだった。

この感じ・・・
分っかるかな〜？
分っかんねえだろ〜なぁ〜？

京急ファンなオジサンの戯言・・・

おわり<(_ _)>

とりま動ける母。

ちょっと歩くと疲れるし、
かと言って一人行動は危なっかしいし…
なので付き添うオイラ。

極めて行動範囲は狭く、
家の近所のファミレスに行って車を止めて、
医者行って戻ってメシ食って、
買い物出掛けて帰って来る。

もしくは通院の場合は病院行って、
大概は近場で買い物して帰ってくる。

そんな時、広島遠征しても、
みん友さん以外で1台出会ったかどうか？

なソニカさんと久しぶりに地元で出会う。

前期RSリミテッド（ナンバーは湘南）
オイラよりも歳上のオジ様だったけど、
後ろに付いてガン見してた😅

帰ってきて、


小細工。
ちょっと位置ズレちまったけどいーや。
誰もそこまで見ないっしょ。

先月はトータル3,000kmも走ったので、
今月は必要以外は少し控えよう。