まきぞ～のブログ一覧

次女からエアメールが届きました。

携帯もPCも持っていかなかったので（禁止）、連絡手段はエアメールのみ（笑）

文面や写真の様子から察すると、温かく迎えてもらった様でホッとしました。

自宅にプールやトランポリンがあったりと、アメリカンは違いますね(^_^;)

リムジンバスまで見送り

約1ヶ月、成長して戻ってくる事を楽しみにしています。

17日、SUGOで開催されたビクトリーカップレース第2戦

PCJ-CUPレースの車載映像です。

編集面倒なので前半・後半の2本立て！

本人しか面白くないのであしからず(爆)



〔予選〕
前夜の飲み過ぎが祟り頭痛モード全開
cupでの走行3回目
新品スリックは初
一年ぶりのSUGO
1コーナーブレーキングで何度も余らせる

〔レース１〕
フォーメーションのグリッドに着いた時、燃料を追加するの忘れたと気付く
計算だと決勝ラップ12周がギリギリ（大汗
序盤は996cup（前期）のH氏とバトル、ある程度のギャップをつけて燃費走行にチェンジ
内装無い車内は相当暑くなっており、クーリングの手段はブロアの風だけ（悲
10周目、クルージング走行で集中力を欠いた走りで3コーナーでスピン…H氏に抜き返される
この時、Fリップをグラベルに埋めてきた(爆)
幸い自力で脱出できリタイアを免れるがコース復帰時、後続のY氏の走行妨害で訓戒ペナルティを受ける（反省）
ココから再びレーシングモード！
怒涛の追い上げでファイナルラップ馬の背ストレートでH氏を抜き返す。
最終コーナー全開で立ち上がり、クラストップでゴ～ル！
第一レース終了後、残りガソリンをポンプアップしたら2㍑しか残ってなかった（大汗
13周のレースだったら若しかしてゴールできなかったカモ

〔レース２〕
車載映像の通りです。
オープニングラップでやらかしたシフトミスには突っ込まないで下さい（笑）
途中、上位陣がリタイヤ＆ペナルティを受け徐々に順位を上げる
自分もようやく後半になってリズム感が出てきました。
Fリップの無いマシンはアンダー・オーバーがきつく最終コーナーは飛んで逃げていく感じです。
気温は午前のレースに比べ1～2°下がったけど車内温度は相変わらずでしたが、集中力を最後まで維持し納得のいく走りが出来ました。





〔追伸〕
レース前夜に行われるパーティーにて、昨年のNクラスで走った時の車載映像をネタとして提供したのですが、ここでゲストで参加された影山正美氏より辛口評価！

今までの自分の走りのスタイルが根底から覆されました。

それが第2レース終盤の頃にになって、少しだけど実践できた事は大きな収穫となり、スリックタイヤのパフォーマンスを出してやるコツを掴めた様な気がします。

微妙なセットの違いで乗りやすくも乗り辛くもなるレーシングカーはやはり奥が深い！

昨日はPCJ-CUP第１戦・第２戦でSUGOへ行ってきた。

今回のレースは『初』いう事が沢山あり、少々テンパリ気味でしたが第一レース・第二レース共クラス優勝を頂きました。

しかも第二レースは、上位クラスの車両がリタイヤ＆ペナルティーで脱落したためJAF戦での総合3位となり、シャンパンファイトのおまけも（笑）

前夜祭を含め2日間、非日常を楽しむ事が出来ました。

車載映像とレース内容は後程upします。

毎日暑いですね。

標準のシステム式消火器が期限切れ…

今度はハンディータイプに変更！

万が一の時はシステム式の方が作動が早いんだけど高いんだよね。